Optoquick幫助操作人員直接在生產(chǎn)機(jī)床旁,，進(jìn)行快速與準(zhǔn)確的質(zhì)量檢查。通過減少工件物流等待的時間，而優(yōu)化了工藝流程。Optoquick系統(tǒng)采用非接觸式光學(xué)掃描系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)快速與準(zhǔn)確的測量,。測量可在靜態(tài)測量模式或工件旋轉(zhuǎn)的動態(tài)模式中完成。工業(yè)級光學(xué)傳感器與馬波斯數(shù)字信號處理技術(shù),，讓測量變得準(zhǔn)確與可靠,。例如：偏心件、曲軸連桿或其它復(fù)雜特征也能可靠測量,。對于在高速轉(zhuǎn)動下測量凸輪輪廓這一復(fù)雜任務(wù)而言,，馬波斯凸輪隨動測量是一個創(chuàng)新型解決方案。它能夠測量所有類型的凸輪輪廓,，包括凹面部分的輪廓,。馬波斯關(guān)于電池pack組裝的方案集中在如下關(guān)鍵工序成品電池pack和冷卻回路的泄漏測試。上海動力電池檢測設(shè)備

Optoflash能夠保證緊固件的質(zhì)量控制,。螺栓,、銷釘和鉚釘都可以通過Optoflash實(shí)現(xiàn)快速測量。標(biāo)準(zhǔn)的測量選項(xiàng)里包括螺紋測量功能：螺紋大徑,、螺紋小徑,、螺紋中徑、螺距,、嚙合角度,、螺紋總長度、螺紋起始點(diǎn)角向,、螺紋軸線,、螺紋同軸度等?；?D圖像采集技術(shù),，Optoflash是測量渦輪增壓器的完美解決方案比較大的優(yōu)勢在于,，Optoflash可通過一張2D圖像采集到整個工件輪廓,，所以能夠用更快的速度測量到整個葉片的輪廓（而不是數(shù)個截面），并且更加精確可靠,。Optoflash的測量速度是傳統(tǒng)線掃描光學(xué)系統(tǒng)的兩倍,。汽車齒輪檢測馬波斯TM3PF是一個氣動模塊，用于自動系統(tǒng)和唱機(jī)轉(zhuǎn)盤上的泄漏和氣流測試。

在檢測金屬雙極板時,，馬波斯可提供界面接觸電阻檢測方案以助力新能源電動車行業(yè),。從適用范圍的角度來看，馬波斯提供的這款界面接觸電阻檢測方案可用于檢測金屬雙極板的質(zhì)量,，同時預(yù)測GDL膜壓緊并裝入PEM燃料電池堆后的電氣特性,。對于金屬雙極板的檢測而言，馬波斯提供的檢測方案提供的壓緊力值為40kN,。在進(jìn)行檢測的過程中,，馬波斯提供的這款界面接觸電阻檢測方案也能調(diào)整壓縮順序。同時,，界面接觸電阻檢測方案可保證測試檢具可換,，并提供高分辨率的電阻測。

Marposs還開發(fā)了一種特殊的單嚙測試方案,用于在實(shí)驗(yàn)室測試原型零件,以改善齒輪設(shè)計過程,。該方案通過測試待測齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪,或待測齒輪與共軛齒輪來模擬實(shí)際變速箱(減速機(jī))的運(yùn)行狀態(tài),。操作員甚至能夠通過調(diào)整軸的中心距和傾斜角度,以獲得噪聲很小的裝配狀態(tài)。在單個齒輪的NVH檢測方面,，噪聲-振動-平順性(NVH)是研究單個零件或總成件的振動-聲學(xué)特性的一種方法,。通常,這種分析方法用于客觀評估機(jī)械組件的振動現(xiàn)象,特別是在機(jī)械功率傳輸?shù)膱鼍跋隆arposs為齒輪變速箱売體提供量身定制的泄漏測試解決方案,可滿足行業(yè)內(nèi)手動或全自動的多選項(xiàng)解決方案,。

為了滿足電池的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,，必須在生產(chǎn)過程中系統(tǒng)地應(yīng)用測量和測試技術(shù)。這將提高生產(chǎn)效率,，減少次品,，并滿足安全性和性能要求。電池包電芯的泄漏測試HEV/EV的技術(shù)發(fā)展對汽車行業(yè)提出了新的泄漏測試要求,，即每只電芯都必須被可靠地保護(hù)起來,，防止任何水氣和空氣滲透。MARPOSS真空氦檢方案能夠檢測到的泄漏率為10-3到10-6scc/s,。電池模組和電池包冷卻回路的泄漏測試如果將單個電芯組合成更大的電池模組或電池包,，則在生產(chǎn)中必須要確保冷卻回路的密封性。在不同工藝階段對定子進(jìn)行的絕緣測試是評估組件質(zhì)量和可靠性的關(guān)鍵操作,。刀具在線監(jiān)控設(shè)備

Marposs為齒輪變速箱殼體提供量身定制的泄漏測試解決方案,可滿足行業(yè)內(nèi)手動或全自動的多選項(xiàng)解決方案,。上海動力電池檢測設(shè)備

在零件層級評估NVH比在裝配層級評估更有利。因其可在裝配前及時識別零件的缺陷(如幾何尺寸偏差),避免裝配完成后想要改善零件質(zhì)量可能為時已晚,?？紤]到變速箱和減速機(jī)的高精度要求,在產(chǎn)品裝配前檢查各零件的尺寸、外觀顯然是明智之舉,。本質(zhì)上NVH檢測的原理是通過施加與實(shí)際工況相似(甚至更高)的轉(zhuǎn)速和扭矩值來對齒輪進(jìn)行檢測,。由于機(jī)器的底座結(jié)構(gòu)由花崗巖制成,Marposs設(shè)備堅固耐用,不會受到外界的干擾和噪音的影響。待測齒輪(工件)與標(biāo)準(zhǔn)齒輪嚙合,其嚙合狀態(tài)可參考單嚙工況(中心距固定)。輸出測試參數(shù)是零件(或標(biāo)準(zhǔn)件)的角加速度,使用編碼器(TE檢查)和扭矩加速計(TAC檢查)進(jìn)行即時評估和長期評估,。上海動力電池檢測設(shè)備