范圍本文件規(guī)定了新能源乘用車動(dòng)力蓄電池維修的基本要求、檢測(cè)與維修的流程,。本文件適用于汽車維修行業(yè)對(duì)于新能源乘用車動(dòng)力蓄電池的維修作業(yè),，保險(xiǎn)行業(yè)對(duì)于新能源乘用車動(dòng)力蓄電池的理賠作業(yè)，其他新能源車型和機(jī)構(gòu)可參照使用,。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的,。凡是注日期的引用文件，所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,，其版本（包括所有的修改單）適用于本文件,。GB/T16739汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件GB/T19596電動(dòng)汽車術(shù)語(yǔ)GB38031電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求JT/T816機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范T/CSAE117動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)性能（臺(tái)架）試驗(yàn)方法GB18384-2020電動(dòng)汽車安全要求3術(shù)語(yǔ)和定義GB/T19596和GB/T38031界定的，以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件,。單體蓄電池secondarycell將化學(xué)能與電能進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換的基本單元裝置，通常包括電極,、隔膜,、電解質(zhì)、外殼和端子,，并被設(shè)計(jì)成可充電,。也稱作電芯。[來(lái)源：GB/T19596—2017,，]蓄電池模組batterymodule將一個(gè)以上單體蓄電池按照串聯(lián),、并聯(lián)或串并聯(lián)方式組合，并作為電源使用的組合體,。也稱作蓄電池組或蓄電池模塊,。上海新能源汽車整車維修。浦東新區(qū)比亞迪新能源汽車維修價(jià)位

有修改蓄電池包batterypack通常包括蓄電池組,、蓄電池管理系統(tǒng),、蓄電池箱及相應(yīng)附件（冷卻部件、連接線纜等）,，具有從外部獲得電能并可對(duì)外輸出電能的單元,。動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)powerbatterysystemT/CAMRAXXX—202X一個(gè)或一個(gè)以上蓄電池包及相應(yīng)附件（蓄電池管理系統(tǒng)、高壓電路,、低壓電路,、熱管理設(shè)備以及機(jī)械總成）構(gòu)成的為電動(dòng)汽車整車的行駛提供電能的能量存儲(chǔ)裝置。以下簡(jiǎn)稱為“動(dòng)力蓄電池”,。[來(lái)源：GB/T19596—2017,，]有修改電池控制單元batterycontrolunitBCU控制、管理,、檢測(cè)或計(jì)算電池系統(tǒng)的電和熱相關(guān)的參數(shù),，并提供電池系統(tǒng)和其他車輛控制器通信的電子裝置。動(dòng)力蓄電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)batterythermalmanagementsystemBTMS綜合運(yùn)用各種技術(shù)手段,，具備動(dòng)力電池冷卻,、加熱、保溫和均溫等功能,，保證動(dòng)力電池在不同溫度環(huán)境下正常工作的系統(tǒng),。荷電狀態(tài)state-of-chargeSOC當(dāng)前電池單體、模塊、電池包或系統(tǒng)中按照制造商規(guī)定的放電條件可以釋放的容量占實(shí)際容量的百分比,。崇明區(qū)廣汽新能源汽車維修驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障閔行區(qū)新能源汽車維修優(yōu)惠嗎,？

如果確認(rèn)電源管理控制器損壞，應(yīng)進(jìn)行更換,。更換流程如下：1）將車輛退電至OFF檔,，拆下后排座椅，斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān),，等待5min,。2）拔掉電源管理控制器上連接動(dòng)力電池的采樣線，和整車低壓線束的接插件,，拔掉整車低壓線束在電源管理控制器支架上的固定卡扣,。3）用10號(hào)套筒扳手拆卸電源管理控制器的固定螺母。4）更換電源管理控制器,，插上動(dòng)力電池采樣線和整車低壓線束的接插件,，插上維修開(kāi)關(guān)手柄。5）斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān),，用10號(hào)套筒扳手?jǐn)Q緊電源管理控制器的固定螺母,。6）插上維修開(kāi)關(guān)手柄，完成更換,。03PART高壓配電箱發(fā)生故障,，如何進(jìn)行診斷與排除高壓配電箱是控制高電壓接通與關(guān)閉的執(zhí)行部件，內(nèi)部由多個(gè)接觸器與繼電器組成,，這些接觸器或繼電器由電源管理控制器控制,。電源管理控制器是高壓配電箱內(nèi)接觸器的診斷主控模塊，它可以診斷接觸器是否按照預(yù)定的要求打開(kāi)與關(guān)閉,，是否有不正常的吸合,，如接觸器燒蝕會(huì)產(chǎn)生接觸器類故障碼（DTC）。(1)故障癥狀1）高壓配電箱內(nèi)接觸器或繼電器存在故障時(shí),，會(huì)導(dǎo)致高電壓系統(tǒng)內(nèi)接觸器不能工作,，使車輛失去動(dòng)力。2）位于儀表盤的動(dòng)力系統(tǒng)故障指示燈將點(diǎn)亮,。(2)故障可能原因接觸器自身線圈損壞或者控制線路接觸不良,。排除方法：檢修線路。

新能源汽車還應(yīng)檢查裸露電線是否有磨損,、壓迫,、老化等。3,、輪胎檢查和燃油車一樣,，檢查輪胎胎壓,、有無(wú)變形、異常磨損等,。4,、液面檢查這里與傳統(tǒng)的汽車有所不同，純電動(dòng)汽車無(wú)需更換機(jī)油,，但是需要檢查更換電動(dòng)機(jī)冷卻液,。剎車油，變速箱油等更換檢查與傳統(tǒng)的汽車一樣,。5,、發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查除了檢查傳統(tǒng)的油液外，還應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙的線路部分有無(wú)松動(dòng)老化等,。6,、電池檢查主要檢查電池的容量進(jìn)行檢查,。7,、電源管理系統(tǒng)的檢查主要檢查電源管理系統(tǒng)有無(wú)故障碼，如有,，需及時(shí)解決,。不然可能會(huì)給車主帶來(lái)高昴的維修費(fèi)用。05新能源汽車維修注意事項(xiàng)1,、進(jìn)行車輛維修前,，必須先關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，并取出鑰匙,，如是一鍵啟動(dòng)的車輛,，還應(yīng)將鑰匙遠(yuǎn)離車輛，保證啟動(dòng)失效,。因?yàn)榛靹?dòng)汽車在電壓降低的時(shí)候隨時(shí)可能自啟動(dòng)車輛,。2、使用兩柱舉升機(jī)或液壓千斤頂頂起新能源汽車汽車時(shí),，需頂在指定位置,，因?yàn)椴糠制嚨碾姵卦谲囕v底部，然后就是高壓電線也會(huì)布在車架梁附近,。3,、維修帶高壓的線路系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)先切斷高壓供電電路,。斷開(kāi)輔助電池負(fù)極（也可拔繼電器或保險(xiǎn)）,，拔下檢修塞且斷電10分鐘以后（除非確定高壓線路部分無(wú)電的情況下）進(jìn)行維修。4,、因?yàn)閿嚅_(kāi)電源后,，故障碼會(huì)被,。上海新能源汽車維修哪家好？

因此產(chǎn)生的壓差等級(jí)也是不同的,，如果電池串聯(lián)數(shù)量比較多,，那么也會(huì)因此增加壓差，因此限制新能源汽車動(dòng)力,。因此技術(shù)人員需要加強(qiáng)分析新能源汽車動(dòng)力電池的壓差,，提出針對(duì)性的措施調(diào)整壓差，控制壓差在允許范圍內(nèi),。2新能源汽車的動(dòng)力電池的類型鋰離子電池鋰離子電池具有較高的能量密度和電壓,，同時(shí)具有較輕的重量，具有較小的污染和記憶效應(yīng),，整體使用壽命比較長(zhǎng),，對(duì)比鎳氫電池，鋰離子電池居于更高的蓄電能力,，因此這種動(dòng)力電池在我國(guó)具有廣闊的發(fā)展前景,，有利于發(fā)展我國(guó)的節(jié)能環(huán)保事業(yè)。鎳氫電池鎳氫電池屬于堿性電池,，具有較長(zhǎng)的使用壽命,，整體放電功率比較高，具有較低的記憶效應(yīng),，但是這種動(dòng)力電池具有較高的價(jià)格,，通常是在電動(dòng)工具中利用，在逐漸發(fā)展過(guò)程中,，也開(kāi)始在汽車領(lǐng)域利用,。鉛酸蓄電池鉛酸電池體積比較大，整體能量比較低,，整體使用壽命相對(duì)較低,。這類電池原材料價(jià)格比較低，具有較高的可靠性,，可以回收再利用,，當(dāng)前主要是在電動(dòng)三輪車和自行車中利用這類電池，整體市場(chǎng)占有率比較高,。3新能源汽車動(dòng)力電池壓差故障的原因分析單體電池串聯(lián)問(wèn)題為了提高新能源汽車動(dòng)力電池的運(yùn)行水平,，動(dòng)力電池串聯(lián)很多單體電池，可以為動(dòng)力電池提供資源,，此外還可以產(chǎn)生電壓,。閔行區(qū)新能源汽車制冷系統(tǒng)故障維修。金山區(qū)蔚來(lái)新能源汽車維修電話

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可以在短時(shí)間里確定發(fā)生故障的位置以及原因,，提高新能源汽車維修效率,，同時(shí)縮短維修車輛的時(shí)間，預(yù)防浪費(fèi)資源,，確保車身的完整性,，提高新能源汽車維修技術(shù)水平。當(dāng)然,，在具體的維修過(guò)程中應(yīng)把握幾個(gè)方面：對(duì)維修新能源汽車的設(shè)備應(yīng)進(jìn)行更新,、升級(jí)，特別是要升級(jí)診斷設(shè)備,，保證電子診斷設(shè)備滿足檢測(cè)新能源汽車故障的要求,。例如針對(duì)新能源汽車維修設(shè)計(jì)解碼器、讀碼卡,、電子診斷儀,，利用這一系列電子診斷設(shè)備確保有序開(kāi)展維修工作。現(xiàn)如今新能源汽車的信息化配套軟件已經(jīng)達(dá)到一定技術(shù)水平,，只需升級(jí)電子診斷設(shè)備,，就能有效診斷汽車故障；第二,，專門針對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池配備相關(guān)的電子診斷設(shè)備,，促進(jìn)傳統(tǒng)電子診斷軟件與設(shè)備的升級(jí),，在條件允許的情況下還應(yīng)購(gòu)進(jìn)專業(yè)檢測(cè)設(shè)備,，提升動(dòng)力電池電子診斷設(shè)備的專業(yè)性；第三,，維修人員必須熟練運(yùn)用電子診斷設(shè)備檢測(cè)新能源汽車的故障,，定期接受專業(yè)技術(shù)知識(shí)、實(shí)際操作訓(xùn)練,，及時(shí)掌握先進(jìn)的新能源汽車維修技術(shù),，將其靈活運(yùn)用于汽車維修實(shí)踐。（三）強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)以及新技術(shù)開(kāi)發(fā)新能源汽車售后維修服務(wù)和專業(yè)維修隊(duì)伍密不可分,，應(yīng)基于新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)建設(shè),。例如聘請(qǐng)專業(yè)素養(yǎng)高的汽車維修人才，提高整體技能水平,。浦東新區(qū)比亞迪新能源汽車維修價(jià)位