（4）驗(yàn)證可能故障原因時(shí)，一般從 可能的故障原因或 易檢驗(yàn)的地方開始,，這樣可減少裝拆工作量,，提高診斷速度。（5）故障診斷是建立在運(yùn)行記錄及某些系統(tǒng)參數(shù)基礎(chǔ)之上的,。建立系統(tǒng)運(yùn)行記錄,，這是預(yù)防、發(fā)現(xiàn)和處理故障的科學(xué)依據(jù),；建立設(shè)備運(yùn)行故障分析表,，它是使用經(jīng)驗(yàn)的高度概括總結(jié)，有助于對(duì)故障現(xiàn)象迅速做出判斷,；具備一定檢測(cè)手段,，可對(duì)故障做出準(zhǔn)確的定量分析。診斷方法1,、日常查找液壓系統(tǒng)故障的傳統(tǒng)方法是邏輯分析逐步逼近斷,。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物,。梅州塑料機(jī)械液壓油缸

二,、控制液壓系統(tǒng)泄漏的控制方案方案一：設(shè)計(jì)及制造缺陷的解決方法1、液壓元件外配套的選擇往往在液壓系統(tǒng)的泄漏中起著決定性的影響,。這就決定我們技術(shù)人員在新產(chǎn)品設(shè)計(jì),、老產(chǎn)品的改進(jìn)中,，對(duì)缸、泵,、閥件,，密封件，液壓輔件等的選擇,，要本著好中選優(yōu),，優(yōu)中選廉的原則慎重的、有比較的進(jìn)行,。2,、合理設(shè)計(jì)安裝面和密封面：當(dāng)閥組或管路固定在安裝面上時(shí)，為了得到滿意的初始密封和防止密封件被擠出溝槽和被磨損,，安裝面要平直,，密封面要求精加工，表面粗糙度要達(dá)到0．8μm,，平面度要達(dá)到0．01/100mm,。表面不能有徑向劃痕，連接螺釘?shù)念A(yù)緊力要足夠大,，以防止表面分離,。梅州塑料機(jī)械液壓油缸其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),，故稱為雙作用缸,。

按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式?；钊揭簤焊卓煞譃閱螚U式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu),，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種?；钊軉蜗蜻\(yùn)動(dòng),，其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來(lái)完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大,。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱為雙作用缸,。單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿,。按壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa,、31.5Mpa等,。按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳,、鉸軸等,；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式,、多級(jí)伸縮套筒式,，齒輪齒條式等；

②運(yùn)行中產(chǎn)生的異物a.由于緩沖柱塞別勁而形成的摩擦鐵粉或鐵屑,。緩沖裝置的配合間隙很小,，活塞桿上所受橫向載荷很大時(shí)，可能引起燒結(jié)現(xiàn)象,。這些摩擦鐵粉或者因燒結(jié)而產(chǎn)生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內(nèi),。b.缸壁內(nèi)表面的傷痕?；钊幕瑒?dòng)表面壓力高,，引起燒結(jié)現(xiàn)象，于是缸體內(nèi)表面發(fā)生擠裂,，被擠裂的金屬脫落,，留在缸內(nèi)，會(huì)造成傷痕,。③從管路進(jìn)入的異物,，有多種情況。a.清洗時(shí)不注意,。管路安裝好以后進(jìn)行清洗時(shí),，不應(yīng)通過(guò)缸體，必須在缸體的油口前邊加裝旁通管路,。這一點(diǎn)很重要。否則,，管路中的異物將進(jìn)入缸內(nèi),，一旦進(jìn)入，即難以向外排除,，反而變成向缸體內(nèi)輸送異物了,。再者，清洗時(shí)要考慮安裝管路操作中所進(jìn)異物的取出方法,。此外,，對(duì)管內(nèi)的腐蝕等在管路安裝之前即應(yīng)進(jìn)行酸洗等手續(xù)，必須完全去掉銹蝕,。液壓缸的結(jié)構(gòu) 型式有活塞缸,、柱塞缸、擺動(dòng)缸三大類。

原因：液壓油中總含有一定量的空氣,，通?？扇芙庥谟椭校部梢詺馀莸男问交旌嫌谟椭?。當(dāng)壓力低于空氣分離壓力時(shí),，溶解于油中的空氣分離出來(lái)，形成氣泡,；當(dāng)壓力降至油液的飽和蒸氣壓力以下時(shí),，油液會(huì)沸騰而產(chǎn)生大量氣泡。這些氣泡混雜于油液中形成不連續(xù)狀態(tài),，這種現(xiàn)象稱為空穴現(xiàn)象,。部位：吸油口及吸油管中低于大氣壓處，易產(chǎn)生氣穴,；油液流經(jīng)節(jié)流口等狹小縫隙處時(shí),，由于速度的增加，使壓力下降,，也會(huì)產(chǎn)生氣穴,。危害：氣泡隨油液運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū)，在高壓作用下迅速破裂,，造成體積突然減小,、周圍高壓油高速流過(guò)來(lái)補(bǔ)充，引起局部瞬間沖擊,，壓力和溫度急劇升高并產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲和振動(dòng),。活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞,。此時(shí)無(wú)論如何操縱,，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。北京船舶液壓油缸

此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況,；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔,；梅州塑料機(jī)械液壓油缸

缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um,，對(duì)同軸度,、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工,，其加工一直困擾加工人員,。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒作為液壓缸,、礦用單體支柱,、液壓支架,、炮管等產(chǎn)品的主要部件。為緩和及防止這種危害發(fā)生,，因此可在液壓回路中設(shè)置減速裝置或在缸體內(nèi)設(shè)緩沖裝置,。如未作減速處理，液壓缸活塞與缸蓋將發(fā)生機(jī)械碰撞,，產(chǎn)生沖擊,、噪聲，有破壞性,。在液壓系統(tǒng)中使用液壓缸驅(qū)動(dòng)具有一定質(zhì)量的機(jī)構(gòu),，當(dāng)液壓缸運(yùn)動(dòng)至行程終點(diǎn)時(shí)具有較大動(dòng)能。梅州塑料機(jī)械液壓油缸