擋土墻基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)：基礎(chǔ)埋置深度，對(duì)于土質(zhì)地基,，基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)符合下列要求：

(1) 無(wú)沖刷時(shí),，應(yīng)在天然地面以下至少1m；

(2) 有沖刷時(shí),，應(yīng)在沖刷線以下至少1m,；

(3) 受凍脹影響時(shí)，應(yīng)在凍結(jié)線以下不少于0.25m,，當(dāng)凍深超過(guò)1m,，采用1.25m，但地基應(yīng)夯填一定厚度的砂石或者碎石墊層,，墊層底面亦應(yīng)位于凍結(jié)線以下不少于0.25m,，碎石、礫石和砂類地基,，不考慮凍脹影響,，但地基埋深不宜小于1m，

對(duì)于基石地基應(yīng)清理表面風(fēng)化層,，將基底嵌入巖層一定深度,，當(dāng)風(fēng)化層較厚難以全部清理表面時(shí),，可依據(jù)地基的風(fēng)化程度及容許承載力將基底埋入風(fēng)化層中，當(dāng)擋土墻位于地質(zhì)不良地段,，地基土內(nèi)可能出現(xiàn)滑動(dòng)面時(shí),，應(yīng)進(jìn)行地基抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算，將基礎(chǔ)底面埋置在滑動(dòng)面以下,，或采用其他措施以防止擋土墻滑動(dòng),，基礎(chǔ)應(yīng)采用明挖基礎(chǔ)，當(dāng)基底位于大于5%的縱向斜坡上,，基底應(yīng)該設(shè)置成臺(tái)階形,。薄壁式擋土墻：包括懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻兩種；一般墻高6m以內(nèi)采用懸臂式,，6m以上采用扶壁式,。衡陽(yáng)毛石擋土墻鑒定方案

薄壁式擋墻：薄壁式擋土墻是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，包括懸臂式和扶壁式兩種主要型式,。懸臂式擋土墻由立壁和底板組成,，有三個(gè)懸臂，即立壁,、趾板和踵板,。當(dāng)墻身較高時(shí)，可沿墻長(zhǎng)一定距離立肋板(即扶壁)聯(lián)結(jié)立壁板與踵板,，從而形成扶壁式擋墻；老路加固時(shí),，考慮扶壁難以在踵板側(cè)做,，也可考慮將其做在趾板側(cè)，同樣可以發(fā)揮作用,，但須進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算確定,。

加筋土擋土墻：加筋土擋土墻是由填土、填土中的拉筋條以及墻面板等三部分組成,，它是通過(guò)填土與拉筋間的摩擦作用把土的側(cè)壓力削減到土體中起到穩(wěn)定土體作用的,。加筋土擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對(duì)地基變形適應(yīng)性大,，建筑高度也可很大,，適用于填土路基；但須考慮其擋板后填土的滲水穩(wěn)定及地基變形對(duì)其的影響,，需要通過(guò)計(jì)算分析選用,。

其它擋土墻柱板式擋土墻 (沿河路堤及基坑開(kāi)挖中常用)；樁板式擋土墻 (基坑開(kāi)挖及抗洪中使用),；垛式擋土墻(又稱為框架式擋土墻),。衡陽(yáng)毛石擋土墻鑒定方案擋土墻指的是支承路基填土或山坡土體,、防止填土或土體變形失穩(wěn)的構(gòu)造物。

擋土墻的分類：按擋土墻的位置來(lái)分劃分：路塹擋土墻：設(shè)置在路塹邊坡底部,，主要用于支撐開(kāi)挖后不能自行穩(wěn)定的山坡,，同時(shí)可減少挖方數(shù)量，降低挖方邊坡的高度,。

（1）路肩擋土墻：設(shè)置在路肩部位,，墻頂是路肩的組成部分，其用途與路堤墻相同,。它還可以保護(hù)臨近路線的既有的重要建筑物,。

（2）路堤擋土墻：設(shè)置在高填土路提或陡坡路堤的下方，可以防止路堤邊坡或路堤沿基底滑動(dòng),，同時(shí)可以收縮路堤坡腳,，減少填方數(shù)量，減少拆遷和占地面積,。

（3）山坡?lián)跬翂Γ涸O(shè)置在路塹或路堤上方,，用于支撐山坡上可能坍滑的覆蓋層、破碎巖層或山體滑坡,。

（4）浸水擋土墻：沿河路堤,，在傍水的一側(cè)設(shè)置擋土墻，可以防止水流對(duì)路基的沖刷和侵蝕,，也是減少壓縮河床的有效措施,。

橋址所在河段，河岸的凹岸逐年迎受水流沖刷,，會(huì)使河岸不斷地坍塌,。為保護(hù)橋梁和路堤安全，須在凹岸修筑防護(hù)建筑物,。此外,，因設(shè)橋引起河水流向變化，沖刷河岸而危及農(nóng)田和村鎮(zhèn)時(shí),，也須在河岸修建防護(hù)建筑物,。這種建筑物通常又稱為護(hù)岸。護(hù)岸的形式有直接防護(hù)和間接防護(hù),。直接防護(hù)是對(duì)河岸邊坡直接進(jìn)行加固,，以抵抗水流的沖刷和淘刷。常用拋石,、干砌片石,、漿砌片石、石籠及梢捆等修筑,。間接防護(hù)適用于河床較寬或防護(hù)長(zhǎng)度較大的河段,，可修筑丁壩,、順壩和格壩等，將水流挑離河岸,。 依護(hù)坡的功能可將其概分為兩種：（1）但為抗風(fēng)化及抗沖刷的坡面保護(hù)工,，該保護(hù)工并不承受側(cè)向土壓力，如噴凝土護(hù)坡,，格框植生護(hù)坡,，植生護(hù)坡等均屬此類，但適用于平緩且穩(wěn)定無(wú)滑動(dòng)之虞的邊坡上,。（2）提供抗滑力之擋土護(hù)坡,，大致可區(qū)分為：①剛性自重式擋土墻(如：砌石擋土墻，重力式擋土墻,，倚壁式擋土墻,，懸壁式擋土墻，扶壁式擋土墻),，②柔性自重式擋土墻(如：蛇籠擋土墻,，框條式擋土墻，加勁式擋土墻),，③錨拉式擋土墻(如：錨拉式格梁擋土墻,，錨拉式排樁擋土墻)。錨桿的一端與立柱連接,，另一端被錨固在山坡深處的穩(wěn)定巖層或土層之中,。

傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)法需要有經(jīng)驗(yàn)的檢測(cè)專業(yè)人員經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，在原有的設(shè)計(jì)規(guī)范的基礎(chǔ)上,，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的計(jì)算和分析,，再結(jié)合個(gè)人的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，直接對(duì)建筑物的可靠性作出評(píng)價(jià),。由于這種方法簡(jiǎn)便易行，花費(fèi)較少,、時(shí)間短,，所以對(duì)于受力明確、較易判定的中小工程仍是一種可行的常用方法,。其實(shí)在實(shí)際工程操作中,，還是會(huì)結(jié)合進(jìn)行一定的測(cè)試、觀察和驗(yàn)證,，以此來(lái)提高鑒定工作的可靠程度,。概率鑒定法則是應(yīng)用概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法，利用非定值理論,，建立求取結(jié)構(gòu)抗力與結(jié)構(gòu)的荷載效應(yīng)差值的函數(shù),，對(duì)結(jié)構(gòu)的真實(shí)可靠度進(jìn)行了評(píng)估和鑒定,。結(jié)構(gòu)抗力比結(jié)構(gòu)荷載效應(yīng)越大其可靠程度也就越高，相反當(dāng)結(jié)構(gòu)抗力小于結(jié)構(gòu)的荷載效應(yīng)時(shí)結(jié)構(gòu)便會(huì)處于失效狀態(tài),。按概率理論,，也可以用結(jié)構(gòu)的失效概率來(lái)表示。因此,，只要能計(jì)算出失效概率,，便可以得到保證率。建筑工程主體質(zhì)量檢測(cè)作為建設(shè)工程中一個(gè)重要的主體,，在為建設(shè)工程建設(shè)提供一個(gè)重要的科學(xué)依據(jù),。同時(shí)，應(yīng)該承擔(dān)起它所應(yīng)承擔(dān)的重大責(zé)任,，為建設(shè)工程材料的質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任,，保證建設(shè)工程長(zhǎng)期有效使用。扶壁式擋土墻：當(dāng)擋土墻的墻高h(yuǎn)>10m時(shí),，為了增加懸臂的抗彎剛度,，沿墻長(zhǎng)縱向每隔0.8~1.0m，設(shè)置一道扶壁,。衡陽(yáng)磚砌擋土墻鑒定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

路堤擋土墻：設(shè)置在高填土路提或陡坡路堤的下方,，可防止路堤邊坡或路堤沿基底滑動(dòng)。衡陽(yáng)毛石擋土墻鑒定方案

碳纖維復(fù)合材料加固：技術(shù)原理：碳纖維加固的基本原理是將強(qiáng)度高的或高彈性模量的連續(xù)碳纖維,，單向排列成束,，用環(huán)氧樹(shù)脂浸漬形成為碳纖維加固復(fù)合材料片，將片材用專門(mén)配制的環(huán)氧樹(shù)脂貼在結(jié)構(gòu)受拉面,，樹(shù)脂固化后與原結(jié)構(gòu)形成新的受力復(fù)合體,，使之結(jié)合為整體共同受力，這相當(dāng)于針對(duì)原混凝土構(gòu)件的“補(bǔ)筋”,，由于碳纖維片分擔(dān)了荷載,，就降低了鋼筋的應(yīng)力，而使結(jié)構(gòu)得到加固補(bǔ)強(qiáng),。應(yīng)用領(lǐng)域：粘貼碳纖維復(fù)合材料加固法又具有的其他加固方法所不可比擬的操作方便,、施工捷、無(wú)濕作業(yè),、外觀影響小等眾多優(yōu)點(diǎn),，甚至可在不影響使用的情況下對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，隨之而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益往往令業(yè)主對(duì)之青睞有加,。在工業(yè)與民用建筑,、橋梁結(jié)構(gòu)、隧道、管涵等領(lǐng)域運(yùn)用普遍,。衡陽(yáng)毛石擋土墻鑒定方案