在輸送線的各入口處，操作人員應(yīng)該按照生產(chǎn)計(jì)劃,，把物料按種類裝入不同的托盤箱,，再通過手持式條形碼激光掃描儀把這些托盤箱的條形碼輸入到生產(chǎn)管理系統(tǒng)中。生產(chǎn)管理系統(tǒng)對收到的每個(gè)托盤箱條形碼,，依據(jù)生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃,，立即產(chǎn)生一條該托盤箱的生產(chǎn)指令，并放入到生產(chǎn)指令表格中,，以便物流自動控制系統(tǒng)查找,。每條生產(chǎn)指令內(nèi)容由三部分組成：該托盤箱上的條形碼代碼、該托盤箱在輸送線上的入口位置和出口位置,。相關(guān)特點(diǎn)：1.鏈?zhǔn)搅魉€是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料,，鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈，也可采用其它各種特種鏈條,；2.輸送能力大,，可承載較大的載荷；3.輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定,，能保證精確的同步輸送,；4.易于實(shí)現(xiàn)積放輸送，可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲存輸送,；5.可在各種惡劣的環(huán)境（高溫,、粉塵）下工作，性能可靠,；A,、采用特制鋁型材制作，易于安裝,；B,、結(jié)構(gòu)美觀，實(shí)用噪音低,；C,、多功能，自動化程度高,。倍速鏈筒輸送線二級維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)由專人（專班）定期進(jìn)行,。江蘇常見倍速鏈組裝線廠商

對三倍速鏈組裝線市場前景進(jìn)行科學(xué)預(yù)測的專業(yè)研究報(bào)告,。本報(bào)告是中經(jīng)先略針對三倍速鏈組裝線市場普遍、深入的調(diào)查,，并結(jié)合國家統(tǒng)計(jì)局,、商務(wù)部、工商部門,、海關(guān),、行業(yè)協(xié)會等官方數(shù)據(jù)，由中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)**團(tuán)隊(duì)共同完成,?！吨袊端冁溄M裝線市場現(xiàn)狀分析及前景預(yù)測報(bào)告》主要包括三倍速鏈組裝線市場宏觀環(huán)境、三倍速鏈組裝線行業(yè)總體發(fā)展,、三倍速鏈組裝線市場運(yùn)行現(xiàn)狀,、三倍速鏈組裝線進(jìn)出口狀況,、三倍速鏈組裝線替代品發(fā)展、三倍速鏈組裝線關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展,、三倍速鏈組裝線市場競爭格局及策略、三倍速鏈組裝線市場主要企業(yè)情況,、三倍速鏈組裝線市場前景預(yù)測等,。江蘇常見倍速鏈組裝線廠商倍速鏈輸送線在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏,，則要檢查確定原因,，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整,。

倍速鏈輸送線特點(diǎn):1,、鏈條低速運(yùn)行,，工裝板和被輸送物料可于高于鏈條的速度運(yùn)動,，在保證輸送效率的同時(shí)，還能保證鏈條工作平穩(wěn),、噪音低,、磨損小、使用壽命長,；2、由于工裝板與滾輪之間是摩擦傳動,，利用他們之間的滑差，可以讓工裝板停留在指定位置,，從而控制物料輸送的節(jié)拍，為線體周邊自動化生產(chǎn)設(shè)備提供準(zhǔn)確定位,。3、整個(gè)輸送裝置輕便,、啟動快捷；倍速鏈輸送線技術(shù)參數(shù):線體寬度：250-900mm,，根據(jù)客戶要求選定；線體高度：一般750mm,，范圍500-1000mm，根據(jù)客戶要求選定,；線體長度：單段驅(qū)動長30-40m，根據(jù)客戶要求選定,；輸送速度：2-20米/分,；鏈條形式：3倍速鏈條,、2.5倍速鏈條；工裝板類型：木板,、鋁板等；框架材質(zhì)：鋁型材,、碳鋼；PLC：三菱,、歐姆龍,、西門子等,，根據(jù)客戶要求選定,；供電：單相220V/三相380V50Hz。

倍速線,，也稱可拉線,，組裝線,，裝配線,，倍速鏈組裝線,，是用工裝板做載體上下左右往復(fù)運(yùn)動帶動產(chǎn)品的線體。主要是解決搬運(yùn)傳輸問題,，可以在線加工裝配（老化,，產(chǎn)品測試）也適用嚴(yán)格的節(jié)拍限制的工序.精確定位及頂升旋轉(zhuǎn).產(chǎn)品固定載具移動可與機(jī)械手完工，希望可以采納倍速線使用的注意事項(xiàng)：日常維護(hù)保養(yǎng)主要由崗位工完成,，每天進(jìn)行：1,、每天上班開機(jī)前檢查有無物料、工具,、雜物堆放在輸送線上,，有無雜物卡住鏈條影響正常運(yùn)行；2,、觀察電器控制部分是否有燒損現(xiàn)象,，急停按鈕是否在允許開機(jī)運(yùn)行位置；3,、在以上工作完成后,，才能開始點(diǎn)試啟動一至二次，正常再開機(jī)運(yùn)行工作,；4,、每天下班前停機(jī)后，對輸送線各工作區(qū)清理因當(dāng)天工作時(shí)留下的各種廢渣,，特別不要使材料,、工具或廢渣掉入鏈條中,，以免影響正常運(yùn)行、發(fā)生損壞等事故,。倍速鏈輸送線由于工裝板與滾輪之間是摩擦傳動,，利用他們之間的滑差,，可以讓工裝板停留在指定位置,。

倍速鏈流水線組成的生產(chǎn)線通常稱為：自流式輸送系統(tǒng)倍速鏈輸送機(jī),，主要用于裝配以及加工生產(chǎn)線中的物料輸送,，其輸送原理是運(yùn)用倍速鏈條的增速功能，使其上承托貨物的工裝板快速運(yùn)行,，通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置；或通過相應(yīng)指令來完成積放動作及移行,、轉(zhuǎn)位、轉(zhuǎn)線等功能,。由于該機(jī)運(yùn)送貨物的臺板需反復(fù)使用,，所以很少單臺使用,，而是與各種專機(jī)如頂升平移機(jī),，頂升轉(zhuǎn)位機(jī)等配套構(gòu)成水平或垂直循環(huán)系統(tǒng),。它采用特制的,，經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌，使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性,，適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn),。同時(shí)自流式輸送系統(tǒng)靈活,、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性,。倍速鏈筒輸送線二級維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)由專人（專班）定期進(jìn)行，根據(jù)開機(jī)頻度,，一般二周至四周進(jìn)行一次。江蘇常見倍速鏈組裝線廠商

速鏈輸送線普遍應(yīng)用于：柴油機(jī),、家用電器,、食品,、汽車、電動車,、摩托車,、空調(diào)器、冰箱等,。江蘇常見倍速鏈組裝線廠商

倍速鏈筒輸送線二級維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)由專人（專班）定期進(jìn)行,，根據(jù)開機(jī)頻度，一般二周至四周進(jìn)行一次,。對輸送線主要傳動零部件進(jìn)行檢查,，如鏈輪、張緊裝置,、鏈扣等是否有松動,、移位或脫開，鏈板是否有彎曲凹陷,，如有要及時(shí)給予調(diào)整歸位緊固,；對機(jī)頭馬達(dá)、牙箱以及各配套專機(jī)檢查,，有否松動及不正常狀況,，如發(fā)現(xiàn)及時(shí)進(jìn)行處理；檢查各運(yùn)行軌道是否有彎曲變形,，各扶手,、支架等構(gòu)件連接螺絲是否松動，鏈條是否松弛,，給予調(diào)整,；檢查各運(yùn)動元件動作是否有力、平穩(wěn),，響應(yīng)時(shí)間正常否,，有無明顯噪聲、異響及震動,，氣動元件及管路是否漏氣或松動,，進(jìn)行修正,；對電控箱內(nèi)元件，行程開關(guān),、電眼及其支腳進(jìn)行檢查,，有否松動或偏位，導(dǎo)電輪是否有偏歪或損壞,，如發(fā)現(xiàn)及時(shí)糾正,；檢查輸送線鏈條張緊度,，如太松應(yīng)調(diào)整機(jī)尾處鏈條張緊裝置，保證鏈條張緊度合適,。江蘇常見倍速鏈組裝線廠商