說起AEBS,，首先就得從車輛制動的歷史說起。在汽車工業(yè)的發(fā)展初期,，制動系統(tǒng)是沒有助力的,，制動能量完全由駕駛者的作用力來提供，我們可以將這種制動系統(tǒng)稱之為“人力制動系統(tǒng)”,。由于沒有助力,，駕駛者需要費(fèi)很大的力氣才能讓車輛停止?；谶@樣的現(xiàn)狀,，工程師們設(shè)計了助力系統(tǒng)。他們在“人力制動系統(tǒng)”的基礎(chǔ)上加設(shè)了一套動力伺服系統(tǒng),，采用氣壓能,、真空能以及液壓能等作為伺服能量，形成了各種形式的助力器,。蕞后大家發(fā)現(xiàn),，即便是車輛配備了眾多先進(jìn)的制動技術(shù)，但前提是駕駛者得有制動的動作,。而現(xiàn)實的情況是,，在遇到突發(fā)情況時，很多駕駛者有些措手不及,，還來不及制動,，就已經(jīng)與前車發(fā)生“親密接觸”。于是,，便有了AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）的誕生,，也就是AEBS的“前世”。AEBS自動緊急制動系統(tǒng)是一種先進(jìn)的主動安全系統(tǒng),。附近AEBS自動緊急制動系統(tǒng)新報價

AEBS*作為駕駛員輔助系統(tǒng),，而不能取代駕駛員的主動操作。所以,，AEBS不能超過物理極限,，其表現(xiàn)取決于車輛的制性能。AEBS也不能避免所有交通場景下的所有事故,，有時交通狀況不是很危險的場景,，AEBS也可能有報警和制動，比如前車失去動力,、超車,、彎道，駕駛員必須時刻準(zhǔn)備接管。,，AEBS功能是可以主動關(guān)閉的,，但是為了您的行車安全，我們建議除了以下場景,，其他情況下不要關(guān)閉AEBS：比如,，車輛被牽引時；車輛行駛在有坡度的彎道時,；雷達(dá)攝像頭附近零部件變形引起遮擋干擾時等,。列舉AEBS自動緊急制動系統(tǒng)現(xiàn)貨雷科智途主營業(yè)務(wù)提供商用車高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及交通安全大數(shù)據(jù)服務(wù)等。

自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS:AdvancedEmergencyBrakingSystem)是自動探測目標(biāo)車輛或障礙物,，檢測潛在的前向碰撞危險,，發(fā)出預(yù)警信號提醒駕駛員，并開啟本車制動系統(tǒng),，通過降速來避免碰撞或減輕碰撞的系統(tǒng),。?雷達(dá)探測距離大于180米，可有效識別行人及各種車輛;?雷達(dá)+光學(xué)的多傳感器數(shù)據(jù)融合,，提高目標(biāo)識別的有效性及跟蹤的準(zhǔn)確性,。?多級柔性制動、自適應(yīng)閉環(huán)制動等多種完備的制動策略,，更加貼近真實駕駛;?多級HWM時距調(diào)節(jié),，針對不同駕駛習(xí)慣設(shè)置不同等級安全跟車距離，保證良好的安全跟車感受,。

關(guān)于雷科防務(wù)：雷科防務(wù)是在深圳證券交易所掛牌的上市公司,，是專業(yè)從事雷達(dá)體系、智能操控,、衛(wèi)星應(yīng)用,、安全存儲、智能網(wǎng)聯(lián)等工業(yè)方向,，把握新體制雷達(dá),、雷達(dá)高速實時信號處理、全頻段相控陣面,、自主可控安全存儲、多源遙感信息處理算法等中心技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā),、規(guī)劃,、制作的高科技公司。雷科防務(wù)踐行“國家,、團(tuán)隊,、拼搏、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，堅持創(chuàng)新帶領(lǐng),、融合開展,，長期致力于服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)的各個職業(yè)及領(lǐng)域，為社會經(jīng)濟(jì)開展做出了重要貢獻(xiàn),。AEBS系統(tǒng)還可以與車輛的ABS防抱死裝置和EBS電子控制制動系統(tǒng)協(xié)同工作,。

有些司機(jī)喜歡完全控制車輛。大多數(shù)配備主動安全和駕駛輔助系統(tǒng)（如AEB）的車輛允許關(guān)閉它們,。有些允許一定程度的個性化,，如改變AEB的敏感度、FCW的啟動時間和方式,，或者它"尋找"前方多遠(yuǎn)的障礙,。另一些則讓它始終處于開啟狀態(tài)，并隨時準(zhǔn)備作出反應(yīng),，以防止司機(jī)不在,。不過目前法規(guī)中規(guī)定，如果是FCW/AEB自動開啟是有加分項,。(關(guān)于AEB法規(guī),，歡迎關(guān)注公眾號，后期會做詳細(xì)講解),。

避免危險的車禍對司機(jī)和乘客很重要,，AEB也應(yīng)該如此。這是一個重要的功能,，即使是老司機(jī)也會喜歡這個功能,。在不可預(yù)測的交通狀況下，它是一個有用的備份,。一些汽車制造商對AEB收取額外費(fèi)用,，但相對于車禍可能導(dǎo)致的財務(wù)或者健康損失，其成本似乎是值得的,。好消息是,，AEB正在成為越來越多的車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置。作為自動駕駛行業(yè)從業(yè)者,，小編強(qiáng)烈推薦大家再買新車時,，一定要配置此功能，同時建議已經(jīng)有此功能的老司機(jī),，要提醒車上的乘客一定要系好安全帶,。AEBS系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各類車輛。服務(wù)AEBS自動緊急制動系統(tǒng)節(jié)約

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Advanced Emergency Braking System/Autonomous Emergency Braking先進(jìn)緊急制動系統(tǒng)或自主緊急制動是一個自主自動的道路車輛安全系統(tǒng),，系統(tǒng)依傳感器來監(jiān)測前面車輛和檢測和目標(biāo)車輛之間的相對速度和距離,，計算即將發(fā)生的情況。在危險情況下,，緊急制動時可以自動避免碰撞或減輕其影響,。**歐洲經(jīng)濟(jì)委員會已經(jīng)宣布，這種系統(tǒng)將成為新設(shè)計車輛的標(biāo)準(zhǔn),，2013年開始強(qiáng)制實施,。研究指出，若所有汽車都備有這個系統(tǒng),，交通意外率將減少27%,，每年可救回 8,000 人的生命。附近AEBS自動緊急制動系統(tǒng)新報價