一,、性能特點:1模塊化設(shè)計,,各機構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊,, 標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),質(zhì)量優(yōu)等,;2鋁合金軌道,,結(jié)構(gòu)緊湊、功能多用,、重量輕,;3安裝簡便;4伸縮機構(gòu)采用平疊式,,吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸?。?吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置,;6操作簡便效率高,,手電門、或無線遙控,,實現(xiàn)對物料的三維輸送,;7控制系統(tǒng),采用變頻控制,,起止動平穩(wěn),,水平穩(wěn)定性好;8安全性能升降系統(tǒng)設(shè)有超載限制,、上升限位裝置,,鋼絲繩防松繩裝置;大小車設(shè)有行程限位,;二,、產(chǎn)品組成伸縮式隨車起重機主要由固定軌道、基本機構(gòu),、一級機構(gòu),、二級機構(gòu)、小車機構(gòu),、升降機構(gòu),、導(dǎo)電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成。三,、安裝方式1安裝于廂式貨車車廂頂部,,安裝、調(diào)試簡便,;廂式貨車隨車起重機,,廂式貨車吊機,廂式貨車,,南京高銳特起重機械生產(chǎn),。中國香港生產(chǎn)廂式貨車隨車起重機供應(yīng)商
一、性能特點:1模塊化設(shè)計,,各機構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊,,標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),質(zhì)量優(yōu)等,;2鋁合金軌道,,結(jié)構(gòu)緊湊、 功能多用,、重量輕,;3安裝簡便;4伸縮機構(gòu)采用平疊式,,吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸??;5吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置;6操作簡便效率高,,手電門,、或無線遙控,實現(xiàn)對物料的三維輸送,;7控制系統(tǒng),,采用變頻控制,起止動平穩(wěn),,水平穩(wěn)定性好,;8安全性能升降系統(tǒng)設(shè)有超載限制、上升限位裝置,,鋼絲繩防松繩裝置,;大小車設(shè)有行程限位;二,、產(chǎn)品組成伸縮式隨車起重機主要由固定軌道,、基本機構(gòu)、一級機構(gòu),、二級機構(gòu),、小車機構(gòu)、升降機構(gòu),、導(dǎo)電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成,。三、安裝方式1安裝于廂式貨車車廂頂部,,安裝,、調(diào)試簡便;湖北手動廂式貨車隨車起重機怎么選廂式貨車隨車起重機,,廂式貨車吊機,,車載起重機,銳特起重機械生產(chǎn),。
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隨著城市化的快速發(fā)展,,及對環(huán)保和安全性要求的提高,,箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體,是其它車型無法取代的,。但由于廂式貨車的密閉性,,靠常規(guī)起吊搬運設(shè)備幾乎無法正常進行,除大型貨場,、碼頭能實現(xiàn)機械化或半機械化裝卸外,,大部分場合只能使用人力裝卸,勞動強度大,經(jīng)常造成貨物的損壞,。廂式貨車隨車起重機徹底解決了這一難題,。 廂式貨車隨車起重機的出現(xiàn),徹底改變了現(xiàn)代物流的裝卸方式,。一,、產(chǎn)品簡介廂式貨車隨車起重機,主要應(yīng)用于箱式貨車隨車吊運的裝卸工具,。安裝于箱式貨車車內(nèi)頂部,,服務(wù)于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm,,可達到車廂內(nèi)的各個位置,,伸出長度可達2m。廂式貨車隨車起重機,,廂式貨車吊機,,車載起重機,品質(zhì)優(yōu),。高銳特起重制造,。
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廂式貨車隨車起重機,廂式貨車吊機,,車載起重機,,性能好。南京高銳特起重機械生產(chǎn),。中國香港生產(chǎn)廂式貨車隨車起重機供應(yīng)商
隨著城市化的快速發(fā)展,,及對環(huán)保和安全性要求的提高,箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體,,是其它車型無法取代的,。但由于廂式貨車的密閉性,靠常規(guī)起吊搬運設(shè)備幾乎無法正常進行,,除大型貨場,、碼頭能實現(xiàn)機械化或半機械化裝卸外,大部分場合只能使用人力裝卸,,勞動強度大,,經(jīng)常造成貨物的損壞。廂式貨車隨車起重機徹底解決了這一難題。廂式貨車隨車起重機的出現(xiàn),,徹底改變了現(xiàn)代物流的裝卸方式,。一、產(chǎn)品簡介廂式貨車隨車起重機,,主要應(yīng)用于箱式貨車隨車吊運的裝卸工具,。安裝于箱式貨車車內(nèi)頂部,服務(wù)于廂式貨車裝卸的全過程,。其起重量為125kgm—2000kgm,,可達到車廂內(nèi)的各個位置,比較大伸出長度可達2m,。中國香港生產(chǎn)廂式貨車隨車起重機供應(yīng)商