隧道綜合環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)用于實現(xiàn)隧道內(nèi)的氣象參數(shù)、顆粒物,、有毒有害氣體,、噪音、能見度和聲光的實時監(jiān)測,，并實現(xiàn)監(jiān)測系統(tǒng)和隧道內(nèi)其他系統(tǒng)的對接控制,。通過對這些采集的數(shù)據(jù)進行分析和處理，能為減少交通事故的發(fā)生提供安全保障,。系統(tǒng)在整體上由前端采集系統(tǒng),、通信傳輸系統(tǒng)和監(jiān)控中心系統(tǒng)三大部分組成。支持多種氣體和因子監(jiān)測,，可實現(xiàn)：1)隧道內(nèi)粉塵顆粒物實時監(jiān)測,；2)隧道內(nèi)有毒有害氣體實時監(jiān)測；3)隧道內(nèi)噪音和聲光污染監(jiān)測,；4)隧道內(nèi)氣象參數(shù)監(jiān)測,；5)隧道內(nèi)能見度監(jiān)測。平臺的建設(shè)實現(xiàn)了資源,、數(shù)據(jù),、信息匯集分析，確保統(tǒng)一指揮,、統(tǒng)一調(diào)度,、高效處置。安徽什么是數(shù)字隧道物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

其中遠程接入可以在任何一臺可以上網(wǎng)的電腦上遠程查看隧道的實時情況,，無須到現(xiàn)場,。視覺性強:通過外置的超大LED屏幕顯示，可以隨時知道日前洞內(nèi)現(xiàn)在有多少人,，這些人是誰,。隧道人員定位系統(tǒng)軟件采用目前先進開發(fā)平臺,結(jié)合功能強大的SQLSERVER數(shù)據(jù)庫?；贐/S結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控軟件,，可通過IE瀏覽器在網(wǎng)絡(luò)上瀏覽、查詢,、打印施工人員定位及考勤管理等相關(guān)信息,，同時根據(jù)權(quán)限的不同，可以進行相關(guān)權(quán)限下的限制操作等,，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行,。舟山什么是數(shù)字隧道生產(chǎn)數(shù)據(jù)安全步距儀是一種用于隧道內(nèi)臺車之間保持安全距離的測距設(shè)備,。

氣體監(jiān)測系統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)重點對危險氣體的監(jiān)測，比如瓦斯,。在開挖面需要氣體監(jiān)測的地方,，安裝相應(yīng)的瓦斯監(jiān)測裝置，利用瓦斯檢測儀實現(xiàn)對該區(qū)域瓦斯的監(jiān)測,，以便及時將實時氣體濃度消息通知后臺,，做到及時防范，安全預(yù)警,，保證隧道工作更加正常安全的進行,。環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)主要包含監(jiān)控服務(wù)器、前端感知監(jiān)測器,、傳輸接口轉(zhuǎn)換器等監(jiān)控服務(wù)器:主要負責接收,、處理、反映從前段監(jiān)控設(shè)備返回的相關(guān)數(shù)據(jù),，并做保存查看前端感知監(jiān)測器:一般多指采集數(shù)據(jù)設(shè)備,，如瓦斯監(jiān)測器等?？梢詫崟r采集現(xiàn)場環(huán)境參數(shù),，并實時的通過系統(tǒng)通訊系統(tǒng)及時的傳回服務(wù)器傳輸接口轉(zhuǎn)換器:包括一些信號轉(zhuǎn)換器，主要實現(xiàn)對信號的轉(zhuǎn)換以便系統(tǒng)更好的接收外存薪掘,。

1）區(qū)域內(nèi)統(tǒng)計功能掘進段人員,、設(shè)備、車輛數(shù)量統(tǒng)計,。由于掘進段需進行爆破且不定時推進,，不適宜安裝定位設(shè)備，故需要在二襯段實時定位的同時進行進入統(tǒng)計,，以判斷在爆破過程中是否人員,、車輛均后撤至安全區(qū)域。要求：設(shè)備防水,；精確統(tǒng)計區(qū)域內(nèi)人員,、車輛數(shù)量。2）隧道人員位置實時更新通區(qū)域標準一維定位,；洞口,、空壓機、二襯區(qū)域進行一維定位,，實時得到人員,、車輛的位置。鼠標移到具體定位目標之上可提示人員姓名、工種,、進入時間和工作時間等信息,。特別低，可通過不同圖標對黨員,、干部等人員進行標記,，3）人員時效分析本系統(tǒng)對進入監(jiān)測區(qū)域的人員自動統(tǒng)計其工作時長，形成每個人員的詳細時效圖,，用以分析人員工作情況與隧道進度之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系,。數(shù)據(jù)管理是集數(shù)據(jù)儲存、查詢,、維護,、分析為一體的隧道信息綜合管理模塊,。

隧道綜合監(jiān)控系統(tǒng)用途：本系統(tǒng)把隧道綜合監(jiān)測的多種測試項目與相關(guān)儀器設(shè)備整合在一個無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺上,，實現(xiàn)了對隧道施工進度、施工質(zhì)量,、施工安全以及隧道在運營狀況下的遠程監(jiān)控,。即管理人員雖離隧道現(xiàn)場千里之外，但只要通過手機網(wǎng)絡(luò)視屏或電腦網(wǎng)絡(luò)視屏以及鍵盤數(shù)據(jù)操作,，即可對隧道現(xiàn)場的施工狀況：如：掌子面的推進情況,、爆破安全情況、隧道拱頂與地表沉降情況,、隧道周邊欠挖與過挖情況,、洞內(nèi)人員出勤與工作情況、隧道空氣粉塵,、瓦斯?jié)舛?、溫濕度等均可了如指掌，并能通過手機或電腦對現(xiàn)場設(shè)備和人員進行遠程調(diào)控,。江蘇哪里有做數(shù)字隧道的,？蘇州數(shù)字隧道一體化管理平臺

數(shù)字隧道可構(gòu)建基于光纖光柵的聯(lián)絡(luò)通道施工多場耦合實時感知系統(tǒng)。安徽什么是數(shù)字隧道物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

根據(jù)隧道有害氣體的復(fù)雜性,，把困擾施工的瓦斯,、硫化氫、一氧化碳和二氧化碳作為主要的監(jiān)測對象,，而把一些含量低,、濃度小的有害氣體作為輔助監(jiān)控對象。隧道有害氣體監(jiān)測設(shè)備實時監(jiān)測隧道掌子面硫化氫,，一氧化碳,，二氧化碳數(shù)據(jù)，在值班室電腦上顯示,，并對異常情況自動報警,。防范因隧道有害氣體濃度過高,，導(dǎo)致安全隱患。五,、系統(tǒng)工作原理本系統(tǒng)主要是采集隧道的瓦斯?jié)舛?、一氧化碳濃度及風(fēng)機運行等參數(shù)，在地面機房進行24小時不間斷監(jiān)測,；并在以上參數(shù)異常的情況下自動報警,，并切斷工作電源，達到隧道安全生產(chǎn)的目的,。安徽什么是數(shù)字隧道物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)