隧道施工過(guò)程中對(duì)隧道安全步距有著嚴(yán)格要求，通常情況下根據(jù)圍巖等級(jí)不同對(duì)步距的要求也不同,，例如：仰拱距掌子面Ⅲ級(jí)圍巖不超過(guò)90m,；Ⅳ級(jí)不超過(guò)50m，Ⅴ級(jí)及以上圍巖不大于40m或按設(shè)計(jì)要求,； 二襯距掌子面距離Ⅰ,、Ⅱ級(jí)圍巖不超過(guò)200m，Ⅲ級(jí)圍巖不超過(guò)120m,，Ⅳ級(jí)圍巖不超過(guò)90m,，Ⅴ級(jí)及以上圍巖不超過(guò)70米，本系統(tǒng)在二襯或仰拱位置安裝基于毫米波雷達(dá)的安全步距采集終端,，通過(guò)采集終端實(shí)時(shí)將步距信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫(kù)中,，系統(tǒng)通過(guò)模型算法計(jì)算步距長(zhǎng)度，并根據(jù)圍巖類型進(jìn)行超標(biāo)預(yù)警,。安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)預(yù)警系統(tǒng)中施工中人的行為對(duì)于施工安全控制而言也十分重要,。重慶哪里有數(shù)字隧道物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

1、隧道圍巖量測(cè)系統(tǒng)（1）產(chǎn)品概述隧道監(jiān)控量測(cè)以隧道圍巖監(jiān)測(cè)作業(yè)實(shí)際需求出發(fā),，針對(duì)測(cè)量員,、施工單位管理人員、業(yè)主,、監(jiān)理,、主管單位等不同參與方的不同需要，提供一套完整的,、靈活的,、高性價(jià)比的解決方案,。（2）產(chǎn)品功能1)外業(yè)數(shù)據(jù)采集外業(yè)數(shù)據(jù)采集軟件基于安卓系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，其主要用途為在隧道監(jiān)控量測(cè)現(xiàn)場(chǎng)與各種型號(hào)全站儀建立連接,、測(cè)量,、采集數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)警并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程服務(wù)器,，相關(guān)功能如下：l工作面：以工作面來(lái)組織隧道內(nèi)的所有觀測(cè)數(shù)據(jù),；新建、打開(kāi),、導(dǎo)入,、導(dǎo)出、編輯,、刪除工作面,；l斷面管理：管理隧道內(nèi)斷面、地表下沉斷面基礎(chǔ)信息,；新建,、編輯、刪除,；l記錄單管理：以記錄單的方式組織一次出工的所有量測(cè)數(shù)據(jù),，包含新建、編輯,、開(kāi)始測(cè)量,、刪除l全站儀通訊：全站儀通訊連接管理，新建,、連接,、斷開(kāi)連接、編輯,、刪除,；l數(shù)據(jù)測(cè)量：包含隧道內(nèi)斷面的測(cè)點(diǎn)的測(cè)量、地表下沉斷面的測(cè)點(diǎn)的測(cè)量,；同時(shí)提供超限信息,；l預(yù)警管理：顯示預(yù)警日志,，并對(duì)超限的信息進(jìn)行管理,；重慶哪里有數(shù)字隧道物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)隧道的數(shù)字化建設(shè)為盾構(gòu)或山嶺施工和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理搭建了一個(gè)信息傳輸及共享平臺(tái)。

傳輸數(shù)據(jù)接口轉(zhuǎn)換器:包括一些信號(hào)轉(zhuǎn)換器,，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)的轉(zhuǎn)換以便系統(tǒng)更好的接收處理數(shù)據(jù),。通訊傳輸:主要是一些RVVP線纜和網(wǎng)線構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)視頹信號(hào)的及時(shí)傳輸,。通訊系統(tǒng)及后臺(tái)系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際環(huán)境,，現(xiàn)場(chǎng)選用多種通訊系統(tǒng),，包含有線通訊、無(wú)線通訊以及光纖通訊系統(tǒng),，合理搭配各種通訊系統(tǒng),，保證合理的通訊傳輸。后臺(tái)系統(tǒng)根據(jù)需求分析,，采用前沿的電視墻技術(shù),，通過(guò)平臺(tái)服務(wù)，及時(shí)的將數(shù)據(jù)呈現(xiàn)到電視墻上面,，以供管理員及時(shí)分析處理,。

數(shù)字隧道管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在建鐵路全線隧道管控，從總指揮部到各項(xiàng)目部再到各隧道駐地,，逐級(jí)權(quán)限管理,。由總指揮部統(tǒng)一發(fā)卡，統(tǒng)一裝備,，統(tǒng)一管理,，高清遠(yuǎn)程視頻上墻統(tǒng)一顯示，及時(shí)性隧道人員信.息致?lián)斜O(jiān)控,。木系統(tǒng)遵循"統(tǒng)一發(fā)發(fā)卡,、統(tǒng)一裝備,、統(tǒng)一管理"的原則,，按準(zhǔn)許隧道洞內(nèi)工作人員和班組實(shí)行”一人一卡”制,，該感應(yīng)器可視為”上崗憑證"或"隆道準(zhǔn)入證”。做到一一對(duì)應(yīng)和精確到個(gè)人,，車輛,，物資等各個(gè)實(shí)際場(chǎng)景運(yùn)用的溯源，且各個(gè)記錄保存時(shí)間可達(dá)1年,。數(shù)據(jù)管理是集數(shù)據(jù)儲(chǔ)存,、查詢、維護(hù),、分析為一體的隧道信息綜合管理模塊,。

系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和選型應(yīng)該遵循如下原則:先進(jìn)性:系統(tǒng)硬件應(yīng)具有先進(jìn)性,避免短期內(nèi)因技術(shù)陳舊造成整個(gè)系統(tǒng)性能不高或者過(guò)早淘汰?？煽啃?在充分考慮先進(jìn)性的同時(shí),硬件系統(tǒng)應(yīng)立足于用戶對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的具體需求,，應(yīng)優(yōu)先選擇先進(jìn)、適用,、成熟的技術(shù),，高度發(fā)揮投資效益。開(kāi)放性:計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)選擇和相關(guān)產(chǎn)品的選擇要以先進(jìn)性和適用性為基礎(chǔ),同時(shí)考慮兼容性,。擴(kuò)充性:系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)和總線通信方式，在系統(tǒng)規(guī)模擴(kuò)展時(shí),，不需較大的改造,，增加相應(yīng)的模塊即可,。安全風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)采用射頻識(shí)別系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤移動(dòng)目標(biāo)。云南工地?cái)?shù)字隧道物料系統(tǒng)

統(tǒng),，在緊急情況下的隧道,，作戰(zhàn)隧道應(yīng)急通信系統(tǒng)是緊急情況下的通信系統(tǒng)人員可以立即向指揮室發(fā)送救災(zāi)信號(hào),。重慶哪里有數(shù)字隧道物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

隧道應(yīng)急通信系統(tǒng)包括通信現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、可視化調(diào)控設(shè)備和自組網(wǎng)設(shè)備,，以及單兵作戰(zhàn)終端設(shè)備，并且該呼叫終端的呼叫按鈕被觸發(fā)以向該中心控制設(shè)備發(fā)出緊急呼叫,。中心控制設(shè)備包括管理終端、主機(jī)和對(duì)講機(jī)，其中,，主機(jī)控制對(duì)講機(jī)與呼叫終端建立通信并記錄通信數(shù)據(jù),，管理終端對(duì)通信數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。遠(yuǎn)端模塊,，其通過(guò)作為通信間隔設(shè)備之一的所述傳輸電纜在所述通信現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備與中心控制設(shè)備之間訪問(wèn)，并且所述中心控制設(shè)備的主機(jī)還包括本地側(cè)模塊,，該本地側(cè)模塊包括：所述遠(yuǎn)端模塊與所述遠(yuǎn)端模塊相關(guān)聯(lián),，所述遠(yuǎn)端模塊與所述本地模塊通過(guò)配合實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,。通過(guò)觸發(fā)所述通信現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備中的呼叫終端的通話按鈕,，向中心控制設(shè)備發(fā)送緊急呼叫;所描述的中心控制設(shè)備的主機(jī)控制的所描述的中心控制設(shè)備的有人計(jì)算機(jī)通過(guò)字母與所描述的呼叫終端基礎(chǔ)進(jìn)行通信,，并記錄其通信數(shù)據(jù),，并在所描述的中心控制設(shè)備的辦公終端處處理所描述的通信數(shù)據(jù);所描述的中心控制設(shè)備中的主機(jī)通過(guò)傳輸電纜對(duì)所描述的通信現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行集中連接的電源供應(yīng)。重慶哪里有數(shù)字隧道物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)