電池包又稱電池托盤或PACK箱體等,，作為新能源汽車開發(fā)中十分重要的部件日益受到重視,，趨同的技術(shù)和生產(chǎn)水平與日益飽和的市場使人們更加關(guān)注電池包的壽命,。新能源汽車常用的攪拌摩擦焊接技術(shù),，國內(nèi)攪拌摩擦焊從開始主要用于航空航天等領(lǐng)域，隨著新能源汽車的快速發(fā)展,，開始大量用于新能源汽車的鋁合金電池托盤,、電機殼、電控盒的焊接,；由于FSW焊接接頭無裂紋,、夾渣、氣孔等缺陷,，焊接變形小,、焊接強度高、焊縫密封性好等特點,，被 用在電池包下殼體焊接中,。匯創(chuàng)達·焊威，以攪拌摩擦焊技術(shù)為主,，組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,，擁有新能源汽車的鋁合金電池托盤、電機殼的焊接生產(chǎn),。新能源汽車電池包生產(chǎn)前期投入高,，匯創(chuàng)達·焊威雙方資源優(yōu)勢打造鋁電池托盤前端產(chǎn)業(yè)鏈。工業(yè)電池包托盤/電池包下箱體哪家好
隨著國家2019年新能源汽車補貼政策的出臺和續(xù)航里程要求的提高,，目前我國已成為世界新能源汽車產(chǎn)銷 大國,，對電池系統(tǒng)能量密度提出了更高的要求。提升電池能量密度有兩種路徑：一是增加單體電芯的比能量,；二是電池包的結(jié)構(gòu)輕量化,。提升單體電芯的比能量，技術(shù)難度大,，研發(fā)周期長,，資金投入大,，相比之下，使電池包的結(jié)構(gòu)輕量化則更容易實現(xiàn),。匯創(chuàng)達·焊威使用鋁合金的電池包,，滿足新能源汽車輕量化的要求，符合市場需求,，成為新能源汽車 零部件的質(zhì)量供應商,。哪里有電池包托盤/電池包下箱體加裝匯創(chuàng)達·焊威用成熟的電池包托盤應用案例，開拓新市場,，尋找更多的市場空間,。
匯創(chuàng)達·焊威以新能源汽車鋁電池包前端生產(chǎn)為主，向新能源汽車主機廠商供應新能源汽車電池包PACK,。電池包內(nèi)部的結(jié)構(gòu)相似,，都具備電池，放置電池的箱體,，高壓線束，低壓線束,，高壓斷電系統(tǒng),，電池管理系統(tǒng)，熱管理系統(tǒng)等,。新能源電池PACK,，一般是指包裝、封裝和裝配,。譬如：2個電池串聯(lián)起來,，按照客戶要求組成某一特定形狀，就叫它PACK,。PACK作為新能源鋰電動力電池系統(tǒng)生產(chǎn),、設(shè)計和應用的關(guān)鍵步驟，是連接上游電芯生產(chǎn)與下游整車運用的 環(huán)節(jié),。
新能源電池殼鋁材憑借著其較輕的質(zhì)量,、性能已經(jīng)成為近年汽車行業(yè)的新興寵兒;隨著鑄造鋁合金、鍛造鋁合金,、鋁擠壓型材,、氧化鋁板等多類型鋁材都在車身、底盤等系統(tǒng)廣泛應用;此外隨著新能源汽車市場的爆發(fā),，全鋁車身,、鋁合金電池包等方面也迎來了開發(fā)和應用的高潮。匯創(chuàng)達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,，瞄準了整合鋁型材,、CNC鋁型材加工,，實現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，為鋁型材企業(yè)開拓新市場,，為客戶節(jié)省成本,。匯創(chuàng)達·焊威使用鋁電池托盤前端供應模式。
匯創(chuàng)達·焊威鋁電池托盤前端供應模式,，以攪拌摩擦焊技術(shù)為切入點,，整合鋁型材、CNC鋁型材加工,，實現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,。新能源汽車與傳統(tǒng)汽車不同，是采用電池作為動力來驅(qū)動汽車運行,，其受動力電池重量,、動力電池續(xù)航里程的制約以及汽車節(jié)能減排政策的高壓，在車輛設(shè)計和材料應用上,，其車體輕量化成為車企首先要考慮的問題,。在動力電池中，托盤占去了電池系統(tǒng)重量的20~30%,，實為主要結(jié)構(gòu)件,。因此在保證電池功能安全前提下，托盤的輕量化就成為電池結(jié)構(gòu)件主要改進目標之一,。在汽車輕量化材料中,，鋁合金材料綜合性價比要高于鋼、鎂,、塑料和復合材料,，無論應用技術(shù)還是運行安全性及循環(huán)再生利用都具有比較優(yōu)勢。鋁材料的密度只有鋼材的1/3,，其減重和節(jié)能效果明顯,，且在保證安全的前提下能更好的提升乘坐舒適性。同時,，鋁材料更加易于回收循環(huán)利用,。鋁材的綜合性價比優(yōu)勢，決定了其成為汽車輕量化應用的比較好選擇,。匯創(chuàng)達·焊威生產(chǎn)的新能源鋁電池包托盤已得到市場驗證,。進口電池包托盤/電池包下箱體私人定做
匯創(chuàng)達·焊威的鋁電池包托盤，在功能和性能上都能滿足新能源主機廠的要求,。工業(yè)電池包托盤/電池包下箱體哪家好
隨著鍛造鋁合金,、鋁擠壓型材、氧化鋁板等多類型鋁材在新能源汽車車身及底盤的應用,，全鋁車身,、鋁合金電池包等方面也迎來了開發(fā)和應用,。新能源汽車市場迎來了爆發(fā)，重要零部件也迎來是市場眾多廠商的參與,。匯創(chuàng)達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,，整合新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，整合鋁型材,、CNC鋁型材加工,，用成熟的落地應用案例，開拓新市場,，尋找更多的市場空間,，為更多的主機廠節(jié)省制造成本，成為靠譜的供應商,。工業(yè)電池包托盤/電池包下箱體哪家好