油封為什么能密封流體,？…解釋清楚油封的密封原理曾是一個(gè)長(zhǎng)期的課題,。許多學(xué)者與研究人員經(jīng)過努力，現(xiàn)已大體上弄清了其基本原理,。其中,，1959年NOK發(fā)表了密封理論，后來還以日本機(jī)械學(xué)會(huì),、日本潤(rùn)滑學(xué)會(huì)為首,，在海外的SAE及BHRA（英國(guó)流體力學(xué)研究協(xié)會(huì)）等上發(fā)表了大量論文，得到了研究人員與相關(guān)各界的高度評(píng)價(jià),。

油封裝入機(jī)械裝置后,，在靜止時(shí)及軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主要起到密封流體的作用。另外,，唇部的摩擦力小,、磨損少是其重要特征之一。對(duì)油封壽命有影響的唇口滑動(dòng)面的潤(rùn)滑特性又如何呢,？這里,我們通過宏觀現(xiàn)象對(duì)潤(rùn)滑特性進(jìn)行說明,。為了掌握油封的潤(rùn)滑狀態(tài)，評(píng)價(jià)其摩擦特性是很重要的,。

NOK率先在世界上使用先進(jìn)的圖像處理技術(shù)弄清了油封的密封原理,。油封滑動(dòng)接觸面上油的流動(dòng)是從大氣側(cè)流向油側(cè)，又從油側(cè)流向大氣側(cè)的循環(huán),?；瑒?dòng)面的潤(rùn)滑良好，可防止磨損的增加,，因此沒有泄漏,。根據(jù)理論研究明確了這個(gè)密封原理是由滑動(dòng)面的凹凸與接觸部位發(fā)生的壓力分布所決定的。C型骨架油封為內(nèi)骨架油封可分為SC型,、TC型,、VC型、KC型,、DC型這五種,。湖南耐腐蝕油封哪里買

1、裝配的影響在骨架油封裝配中,，要求和油封相配合的油封座端面要有15~30°的倒角,，底面圓角R≤0.5mm，座孔不允許有損傷,。2,、軸的軸向、徑向竄量的影響高速旋轉(zhuǎn)軸在運(yùn)動(dòng)中由于間隙造成軸向竄動(dòng)量大,，比如減速箱一軸如果調(diào)整不當(dāng),，導(dǎo)致一軸竄量大,，軸的高速運(yùn)動(dòng)就會(huì)加劇唇口的磨損。3,、溫度的影響溫度變化會(huì)引起油封,、骨架的膨脹或收縮，由于金屬與橡膠的膨脹系數(shù)不同,，在一定溫度下它的膨脹量將會(huì)不同,。大多數(shù)的油封都有彈簧圈，由于它是細(xì)金屬制成的,，溫度引起的線膨脹非常明顯,，伸長(zhǎng)后的彈簧圈張緊力變小，也會(huì)引起唇口壓緊力不夠而泄漏,。4,、唇口過盈量過盈量是指在自由狀態(tài)唇口直徑與軸徑之差。過盈量可產(chǎn)生一部分徑向力,，這個(gè)徑向力同時(shí)可補(bǔ)償軸造成的偏心,。但過盈量也應(yīng)在一定的范圍內(nèi)，過盈量過小會(huì)降低密封性能;過盈量太大使唇口緊貼在軸上,，唇口將軸箍得過緊,，會(huì)使摩擦面上的油膜遭到破壞，在軸的高速旋轉(zhuǎn)下,，唇和軸表面間的溫度急劇升高,，加速唇口老化龜裂，甚至燒損密封唇口,，導(dǎo)致密封失效,。5,、油封材料選擇,、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造誤差的影響常用的橡膠密封材料有丁腈橡膠(NBR),、三元乙丙橡膠(EPDM),、硅橡膠(VMQ)、氟橡膠(FKM或者FPM)和氯丁橡膠(CR)等,。甘肅耐高溫油封市場(chǎng)價(jià)安裝油封前,，檢查軸徑和油封內(nèi)徑，兩者應(yīng)一致,。

油封是精密元件,裝配與保管不當(dāng)回影響使用性能,。油封在運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)注意：不要打開原包裝，注意包裝是否損壞,，裝配前盡量把油封留在原包裝里,；避免日光直曬,，也不要放置在高溫?zé)嵩锤浇驗(yàn)檫@會(huì)促使橡膠老化,；油封不得隨意散放,，要注意防塵和防土，確保使油封處在封閉或有蓋狀態(tài),；在運(yùn)輸和使用油封時(shí),，為防止油封變形和彈簧脫落，請(qǐng)不要給與過分沖擊,；油封也不能用細(xì)繩捆扎,，也不要掛在釘子或金屬線上，這樣會(huì)損傷密封唇,；不得把油封放到潮濕的地方,，這樣會(huì)使金屬部件生銹；不要將密封件放在靠近電視和產(chǎn)生臭氧的地方,；請(qǐng)不要用指甲或硬物摩擦唇口端部,，以防損壞密封唇；

骨架油封的材質(zhì)

丁腈橡膠（NBR）：耐磨,、耐油（不能在極性介質(zhì)中使用）耐溫：-40~120℃,。氫化丁腈橡膠（HNBR）：耐磨、耐油,、耐老化性,、耐溫：-40~200℃（比NBR耐溫能力強(qiáng)）。

氟膠（FKM）：耐酸堿,、耐油（耐一切油）,、耐溫：-20~300℃（耐油比上兩種都要好）。

聚氨酯橡膠（TPU）：耐磨,、耐老化性,、耐溫：-20~250℃（耐老化性能好優(yōu)異）。

硅橡膠（PMQ）：耐熱,、耐寒,、壓縮變形小機(jī)械強(qiáng)度低、耐溫：-60~250℃（耐溫性能優(yōu)異）,。

聚四氟乙烯（PTFE）：化學(xué)穩(wěn)定性好,、耐酸堿、油等各種介質(zhì),、耐磨耐高溫,、機(jī)械強(qiáng)度高自潤(rùn)滑性好。

一般來說骨架油封經(jīng)常用到的材質(zhì)丁腈橡膠,、氟橡膠,、硅橡膠,，聚四氟乙烯因?yàn)橛辛己玫淖詽?rùn)滑性好尤其加入青銅后效果更佳，都用于制作擋圈,、格萊圈,、斯特封等。設(shè)備愛漏油,？油封很關(guān)鍵,！油封該怎么裝？

如何合理地使用油封,，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1.軸的轉(zhuǎn)速由于設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上的原因,，高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應(yīng)使用高速油封，低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封,，不能將低速油封用于高速軸上,，反之也不行。

2.環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下,，應(yīng)選用聚丙烯酯或硅,、氟、硅氟橡膠,。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫,。在使用溫度過低的情況下，應(yīng)選用耐寒橡膠,。

3.壓力一般的油封承受壓力能力差,，壓力過大時(shí)油封會(huì)變形。在壓力過大的使用條件下應(yīng)采用耐壓支承圈或加強(qiáng)的耐壓油封,。

4.安裝上的偏心程度油封和軸配合時(shí)偏心過大,，則其密封性會(huì)變差，特別是在軸轉(zhuǎn)速高時(shí)尤為嚴(yán)重,。如果偏心過大時(shí),，可采用“W”形斷面的油封。

5.軸的表面光潔度,，直接影響油封的使用壽命,，即軸的光潔度高,，油封使用壽命就會(huì)長(zhǎng),。

6.注意在油封的唇口應(yīng)有一定量的潤(rùn)滑油。

7.要特別注意防止塵土浸入油封,。各種密封其性能影響因素是不同的,，如機(jī)械密封（填料密封等）影響因素有溫度，介質(zhì),、磨損,、所承受壓力等,。吉林SC骨架油封哪里買

A型骨架油封是裝配式油封，結(jié)構(gòu)相對(duì)上述三種相對(duì)復(fù)雜,，特點(diǎn)是承壓性能更好更優(yōu)異,。湖南耐腐蝕油封哪里買

《GB/T9877.1-88》適用范圍：——本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了內(nèi)包骨架旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈的基本結(jié)構(gòu)、骨架和彈簧尺寸系列,。本標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝在設(shè)備中的旋轉(zhuǎn)軸端,，在壓差不超過0.03MPa的條件下，對(duì)流體和潤(rùn)滑脂起密封作用的內(nèi)包骨架旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈;《GB/T9877.2-1988》是旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈結(jié)構(gòu)尺寸系列第二部分:外露骨架旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈的相關(guān)規(guī)定,?！禛B13871-1992》適用范圍：——本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了軸徑從6～400mm和相應(yīng)的密封腔體(以下簡(jiǎn)稱腔體)內(nèi)孔直徑從16～440mm的旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈(以下簡(jiǎn)稱密封圈)的基本尺寸和公差。為了保證不同制造廠生產(chǎn)的密封圈的互換性,，本標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了軸與安裝孔的尺寸和公差,。本標(biāo)準(zhǔn)適用于工作壓力等于或小于0.05MPa的密封圈，不適用于更高的工作壓力,。為使生產(chǎn)廠提供的密封圈能夠滿足設(shè)計(jì)和使用要求,，本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為供需雙方推薦了簽訂協(xié)議用的密封圈有關(guān)報(bào)告格式、湖南耐腐蝕油封哪里買

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