隨著我國新能源汽車保有量的增加，再加上部分地方公共充電樁建設(shè)未達(dá)預(yù)期,，很多新能源車主在使用公共充電樁充電時經(jīng)常面臨“無樁可用”的情況,。為緩解公共充電樁使用壓力,，較近有不少小區(qū)在動員業(yè)主將個人充電樁共享給其他車主,，即私樁共享。盡管公共充電樁建設(shè)在多地大力推進(jìn),，但部分地區(qū)仍存在車樁比過高的情況,，無法充分滿足新能源汽車充電的需求。再加上一些充電站存在無人監(jiān)管,、充電樁故障,、惡意占位等現(xiàn)象，更是給車主使用公共充電樁充電帶來不好的體驗,。這種情況下,，私樁共享不失為一個很好的應(yīng)對方案,。充電樁商家感受到電力行業(yè)對轉(zhuǎn)型發(fā)展。深圳小區(qū)汽車充電樁定制廠家
恒壓充電法:充電電源的電壓在全部充電時間里保持恒定的數(shù)值,隨著蓄電池端電壓的逐漸升高,電流逐漸減少,。與恒流充電法相比,其充電過程更接近于較佳充電曲線,。用恒定電壓快速充電,。由于充電初期蓄電池電動勢較低,充電電流很大,隨著充電的進(jìn)行,電流將逐漸減少,因此,只需簡易控制系統(tǒng),。直流充電樁:直流充電樁固定安裝在電動汽車外的一些公共場所,比如住宅小區(qū)、住宅停車場,、商業(yè)區(qū),、服務(wù)區(qū)、戶外停車場,、電動汽車充電站等場所,。它是一種通過接入公共電網(wǎng),為非車載的電動汽車電池提供直流電源的充電裝置。因為直流充電樁可以直接為電動汽車的電池充電,一般采用三相四線制或三相三線制供電,輸出的電壓和電流可調(diào)范圍大,所以可以實現(xiàn)電動汽車快速充電,直流充電樁也因此被稱作快充,。直流充電樁由于輸出功率大,一般規(guī)格有30kW,、60kW、80kW,、120kW,、150kW、180kW等,。杭州慢充充電樁銷售公司交流充電樁輸出功率不會很大,一般為7kW,。
充電樁按照安裝方式、安裝地點,、充電接口,、充電方式等可以分為多種類型充電樁：交直流一體充電樁既可實現(xiàn)直流充電，也可實現(xiàn)交流充電,。白天充電業(yè)務(wù)多的時候,，使用直流方式進(jìn)行快速充電，當(dāng)夜間充電站用戶少時可用交流充電進(jìn)行慢充操作,。充電站不單單是一個充電設(shè)備集中站點,，一方面它為用戶提供了更加智能便捷的充電服務(wù)；另一方面它將所有電動汽車集中規(guī)范到一個點停放充電,，從源頭上避免了用戶違規(guī)充電引發(fā)的安全事故?，F(xiàn)在想要投資小區(qū)電動車充電樁可以選擇的加盟品牌越來越多，既然是投資小區(qū)周邊的充電樁就應(yīng)該先調(diào)查下小區(qū)的情況是否符合安裝充電樁,，其中要調(diào)查有哪些小區(qū)在布線方面適合安裝什么樣的充電樁,，以及這些小區(qū)中電動車的數(shù)量比例如何，還有就是小區(qū)物業(yè)是否愿意合作等,，確定這些再來挑選小區(qū)電動車充電樁的加盟品牌,。
充電樁的外觀設(shè)計不單要有觀賞性,，還要有創(chuàng)新性。創(chuàng)新是產(chǎn)品外觀設(shè)計的中間動力,。設(shè)計師需要深入研究充電樁的功能特點,，根據(jù)用戶的需求，從造型,、顏色,、材質(zhì)、技術(shù)等方面尋找創(chuàng)新的切入點,，使外觀新穎美觀,，給人以親和感。此外,，充電樁的外觀設(shè)計也要考慮其使用環(huán)境,。由于充電樁使用環(huán)境的差異和特殊性，設(shè)計師需要因地制宜,，針對不同的環(huán)境進(jìn)行不同的設(shè)計,。例如，室外充電樁長期處于日曬雨淋的環(huán)境中,，其外觀設(shè)計應(yīng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行防曬,、防水、防腐等防護(hù)設(shè)計,，以確保充電樁的使用壽命和安全性,。充電樁前期需要對場地、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行大量投資,。
部分國人對新能源汽車不太接受的中間原因在于價格高,、續(xù)航里程短，而且較麻煩的是充電,，慢充8小時,，快充也較少要1.5小時左右，可靠及便捷性跟燃油汽車沒法比,。盡管汽車充電服務(wù)行業(yè)具有廣闊前景,，但由于我國目前電動汽車推廣的主要市場在好的城市，高昂地價等成本因素,，讓充電樁企業(yè)感到頗有壓力,。某項調(diào)查表明，目前大多數(shù)充電樁的樁企與停車場的合作形式是由充電運營商進(jìn)行建設(shè)和管理,，停車場管理方收取電費和一定比例的服務(wù)費分成,。由于此前收取的費用低于停車費收益，使得停車場管理方并不熱衷于充電車位的管理,。但隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,，尤其是在車用動力電池技術(shù)上的持續(xù)提升,，充電樁產(chǎn)業(yè)盈利的一個關(guān)鍵自變量正在發(fā)生變化，那就是當(dāng)下電動車?yán)m(xù)航里程不斷提升,，對應(yīng)的電池容量也不斷提高,。充電樁安裝插座時可以提前做好標(biāo)記。杭州電車充電樁哪個牌子好
有立柱式的充電樁和壁掛式充電樁,。深圳小區(qū)汽車充電樁定制廠家
新能源電動汽車“充電難”一直困擾著新能源車主們,。為了解決這個難題，從國家到企業(yè),，再到商圈,、社區(qū),，都在積極投建充電樁,，雖緩解了一小部分新能源車主的充電壓力，仍不能完全解決問題,。令不少車主欣喜的是,，目前已有部分正規(guī)加油站陸續(xù)增設(shè)了充電業(yè)務(wù)。不少車主表示,，“正規(guī)加油站位置好,，易察覺，且管理規(guī)范,，增加充電業(yè)務(wù)是再好不過的事情,。”也有部分新能源車主表示擔(dān)憂：“加油站是易燃易爆的危險品經(jīng)營場所,，在這里建充電樁真的安全嗎,？”其實，充電機(jī)對于儲存環(huán)境和使用環(huán)境有著嚴(yán)格的要求,。在貯存期間不應(yīng)淋雨,、曝曬、凝露和霜凍,。嚴(yán)格遵照規(guī)定規(guī)范存儲和運營充電樁,，車主在加油站內(nèi)充電就能有安全保障了。深圳小區(qū)汽車充電樁定制廠家