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武漢機(jī)載輕型臨時(shí)支護(hù)裝置廠家電話

發(fā)布時(shí)間:2025-05-20 08:17:01   來源:青島力拓機(jī)械有限公司   閱覽次數(shù):18576次   

32.請(qǐng)參考圖1,,底板支座11緊貼頂護(hù)盾01的背板設(shè)置,并連接于背板的外緣,,以便支撐圍巖,;底板支座11與頂護(hù)盾01的背板可以通過焊接等不可拆卸連接方式連接,也可以通過銷連接,、螺栓連接等可拆卸連接方式連接,。33.考慮到頂升組件1的更換和檢修需求,推薦的,,可以設(shè)置底板支座11與頂護(hù)盾01的背板螺栓連接,。請(qǐng)參考圖1,底板支座11的外緣均勻設(shè)有若干個(gè)用于安裝緊固螺栓的螺栓安裝孔,,緊固螺栓的尺寸根據(jù)頂護(hù)盾01與底板支座11的連接強(qiáng)度要求校核計(jì)算確定。34.護(hù)板12用于支持圍巖,、防止圍巖坍塌或掉落,,護(hù)板12的背面設(shè)有用于與液壓油缸13的自由端鉸接的鉸接支座,護(hù)板12的具體形狀和尺寸根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)中頂護(hù)盾01的外徑和圍巖邊緣范圍確定,,在此不再贅述,。35.為了對(duì)圍巖進(jìn)行有效支護(hù),推薦的,,可以設(shè)置任意兩個(gè)相鄰的護(hù)板12的間距均相同,,護(hù)板12的間距則考慮頂護(hù)盾01的外徑和護(hù)板12的尺寸確定。護(hù)頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護(hù)作業(yè)設(shè)計(jì)成單層或雙層,。武漢機(jī)載輕型臨時(shí)支護(hù)裝置廠家電話

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在此基礎(chǔ)上,,雖然解決了工作空間問題,,但指形護(hù)盾過于笨重,為后續(xù)的錨桿和錨索等長久支護(hù)裝置施工造成了困難,,且支護(hù)過程需耗費(fèi)大量人力,,勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低,。綜上所述,,如何提供一種施工方便、支護(hù)靈活高效的臨時(shí)支護(hù)裝置,,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:有鑒于此,本發(fā)明的目的是提供一種隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置,,結(jié)構(gòu)簡單,、施工方便,支護(hù)靈活高效,,圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)效率較高,。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置,,包括若干個(gè)用于與頂護(hù)盾連接的頂升組件,,所述頂升組件包括底板支座、用于支撐圍巖的護(hù)板和液壓油缸,,所述底板支座安裝于所述頂護(hù)盾的背板的外緣南寧隧道臨時(shí)支護(hù)裝置租賃采用柔性雙層護(hù)頂梁設(shè)計(jì),,對(duì)巷道適應(yīng)性好,支護(hù)面積大,,能有效地對(duì)迎頭空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù)--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械,。

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其整體為門式結(jié)構(gòu),由端頭支架,、中部支架,、支護(hù)平臺(tái)等幾部分組成。在端頭支架頂部設(shè)計(jì)有自動(dòng)鋪網(wǎng)裝置,,可以完成巷道頂面自動(dòng)鋪設(shè)尼龍網(wǎng)(鐵絲網(wǎng)),。在端頭支架側(cè)壁可以安裝2套巷柱式探水鉆機(jī),需要進(jìn)行探水作業(yè)時(shí)可以快速伸出鉆臂,,不用時(shí)鉆機(jī)縮回支架側(cè)壁內(nèi),,不影響其他作業(yè)。支架部分整體為組合邁步式結(jié)構(gòu),,采用的AB架互補(bǔ)結(jié)構(gòu),,在整套設(shè)備前進(jìn)時(shí),始終有一組支架可靠靜態(tài)完全接頂支護(hù),,不會(huì)對(duì)頂板造成二次破壞,。在其尾部布置有綜合支護(hù)平臺(tái),,平臺(tái)上面可以打錨桿、錨索,,完成巷道長久支護(hù),。

長期以來,勞動(dòng)強(qiáng)度大,、危險(xiǎn)性高,、工作效率低是井下巷道掘進(jìn)開采急需解決的三大難題。為解決這一問題,,西銘礦積極行動(dòng),,引進(jìn)滑移式臨時(shí)支護(hù)裝置,實(shí)現(xiàn)掘進(jìn),、支護(hù),、運(yùn)輸同步進(jìn)行,為井下安全生產(chǎn)提供了更安全的“加速度”,。該裝置采用多柱支撐,、整體框架式結(jié)構(gòu),主要由橫梁,、順梁,、前梁等金屬結(jié)構(gòu)件和立柱、千斤頂?shù)纫簤涸M成,。特別是其獨(dú)有的整體伸縮式順梁結(jié)構(gòu),,由兩套頂梁對(duì)同一塊頂板形成交叉支撐,通過液壓系統(tǒng)控制實(shí)現(xiàn)交替掩護(hù)前移,,任一組頂梁前移時(shí)另一組頂梁繼續(xù)支護(hù)頂板,,實(shí)現(xiàn)對(duì)頂板不間斷支護(hù)且無大面積空頂,被支護(hù)的頂板不會(huì)出現(xiàn)下沉或者漏頂現(xiàn)象,,而且可以使掘進(jìn)機(jī)和作業(yè)人員完全掩護(hù)在裝置下,,掘進(jìn)機(jī)截割后,前移支架工作完成的同時(shí)即可對(duì)剛截割完新暴露出的危險(xiǎn)頂板進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),;隨后進(jìn)行長久性支護(hù)作業(yè)時(shí),,工作人員可以始終在裝置下方進(jìn)行操作,作業(yè)空間大且安全程度高,。主要結(jié)構(gòu) 機(jī)載支護(hù)裝置主要由頂架梁、連接器,、主臂架,、伸縮臂架、回轉(zhuǎn)支架,、油缸,、高壓油路過濾器等組成,。

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所述安裝座和所述安裝支架設(shè)有拉伸彈簧,所述拉伸彈簧的一端與所述安裝座連接,,所述拉伸彈簧的另一端與所述安裝支架連接,。推薦的,所述底板支座的兩側(cè)均設(shè)有所述護(hù)板,,所述液壓油缸與所述護(hù)板一一對(duì)應(yīng)設(shè)置,,所述安裝座與所述底板支座連接,且所述安裝座距兩側(cè)的所述護(hù)板的距離相同,。推薦的,,所述底板支座的中間設(shè)有減重孔。本發(fā)明提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置在使用時(shí),,可通過液壓控制裝置控制液壓油缸的伸縮,,進(jìn)而調(diào)節(jié)護(hù)板的角度,使護(hù)板緊撐圍巖設(shè)置,,對(duì)圍巖進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),。鋪設(shè)錨網(wǎng)時(shí),利用液壓控制裝置控制液壓油缸收縮,,液壓油缸帶動(dòng)護(hù)板下降,,以免護(hù)板干擾錨網(wǎng)正常鋪設(shè);錨網(wǎng)鋪設(shè)完成后,,利用液壓控制裝置控制液壓油缸伸長,,液壓油缸帶動(dòng)護(hù)板上升,并使護(hù)板緊貼圍巖設(shè)置以支持錨網(wǎng),,而后鉆設(shè)錨孔,、安裝錨桿,完成支護(hù),。施工前,,要處理好破頭懸研,并將漏當(dāng)爸片及時(shí)補(bǔ)上,。福建掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置設(shè)備

該動(dòng)力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力系統(tǒng),。武漢機(jī)載輕型臨時(shí)支護(hù)裝置廠家電話

機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置性能特點(diǎn):1、采用該裝置時(shí)主動(dòng)支撐頂板,,有效地給頂板施加支撐力,,使頂板處于安全支護(hù)狀態(tài),安全可靠,,提高迎頭作業(yè)安全性,。2、采用伸縮護(hù)頂梁設(shè)計(jì),支護(hù)面積大,,能有效地對(duì)迎頭空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù),。3、采用掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)控制,,掘進(jìn)機(jī)結(jié)束后即可對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行有效支護(hù),,速度快,操作簡單,。4,、該裝置安裝在掘進(jìn)機(jī)的截割臂上,可隨掘進(jìn)機(jī)一起推進(jìn),,縮短了臨時(shí)支護(hù)時(shí)間,,從而提高臨時(shí)支護(hù)效率,加快掘進(jìn)速度,。5,、對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)時(shí),操作人員在安全區(qū)域進(jìn)行操作,,避免人員進(jìn)入空頂區(qū)作業(yè),,進(jìn)一步增加作業(yè)安全性。6,、操作簡單,,很大減少勞動(dòng)強(qiáng)度,減少現(xiàn)場(chǎng)操作人員數(shù)量,,提高了勞動(dòng)工效,。武漢機(jī)載輕型臨時(shí)支護(hù)裝置廠家電話

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