如YSX-1型油積水信號(hào)裝置，其不足之處在于靈敏性低,，只有當(dāng)油中含有較多水份，油水分離,，并聚集沉淀到油層底部時(shí)才能測(cè)定,，而對(duì)多種形式的油混水狀態(tài)，如游離水,、溶解水,、結(jié)合水、乳化狀態(tài)等是無(wú)法測(cè)量的。而機(jī)組運(yùn)行時(shí),，油箱中的油處于不斷運(yùn)動(dòng)狀態(tài),，是不會(huì)出現(xiàn)這種油水分離的狀態(tài)的。這樣油積水裝置就不能滿足水電廠對(duì)監(jiān)測(cè)油含水的要求,。

提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，安全可靠監(jiān)測(cè)油混水儀器的自動(dòng)化元件是本發(fā)明的目的。

本發(fā)明的結(jié)構(gòu)如

圖1,，2,。圖1為油混水傳感器剖視圖，圖2為油混水傳感器截面圖,。其中1,，外電極；2,，安裝螺母,；3，內(nèi)電極,；4,，絕緣套管；5,，引線座,；6，圓孔,；7,，絕緣密封塊；6,，絕緣支撐環(huán),；9，外殼,；10密封圈,；11,，端蓋,；12測(cè)量電路板；13,，出線座,。根據(jù)調(diào)速器系統(tǒng)工作油壓任意調(diào)節(jié)動(dòng)作點(diǎn)，設(shè)定合適的回差,?；莩菂^(qū)專業(yè)油混水維修電話

若選檔手柄在D位的2檔打滑，而在S位的2檔不打滑，說(shuō)明2檔單向超越離合器打滑,。若不論在D位,、S位的2檔時(shí)都打滑，則為低檔及倒檔制動(dòng)器打滑,。若在3檔時(shí)打滑,，原因?yàn)榈箼n及離合器故障。若在超速檔打滑,，則為超速制動(dòng)器故障,。若在倒檔和時(shí)打滑，則為倒檔和離合器故障,。若在倒檔和1檔打滑,，則為低檔及倒檔制動(dòng)器打滑。

在前進(jìn)檔或倒檔都打滑,，說(shuō)明主油路油壓低,。此時(shí)應(yīng)對(duì)油泵和閥體進(jìn)行檢修。若主油路油壓正常,，原因可能是離合器或制動(dòng)器摩擦片磨損過(guò)度或燒焦,，更換摩擦片即可。

◆自動(dòng)變速器不能升檔故障的排除深圳**油混水誠(chéng)信企業(yè)提供反接保護(hù),，過(guò)壓保護(hù),，防止由于產(chǎn)品故障，造成調(diào)速器系統(tǒng)故障,、損壞,；

科威爾油混水變送控制器注意事項(xiàng)1.訂貨時(shí)應(yīng)注意注明量程上限、測(cè)量方式,、精度等級(jí),、接口尺寸等。2.貨到后需方應(yīng)按裝箱單檢查儀表及附件是否齊全,、完好,，如有損壞，應(yīng)盡快與供貨方聯(lián)系,。3.變送器應(yīng)儲(chǔ)存在干燥,、通風(fēng)、陰涼,、無(wú)腐蝕性氣體,、絕緣良好及無(wú)危害因素的室內(nèi)，不得將變送器放在高溫,、高濕場(chǎng)合保存的環(huán)境中,。4.變送器在保存,、移動(dòng)或安裝時(shí)，不得摔碰,，防止跌落,，以免造成傳感器損傷和零點(diǎn)遷移。5.本產(chǎn)品屬精密測(cè)量?jī)x表,，嚴(yán)禁隨意沖擊,、強(qiáng)力支撐、拆卸或用尖銳的器具捅傳感器,。6.請(qǐng)確認(rèn)按說(shuō)明書中的要求接線正確后方可上電,。7.敷設(shè)信號(hào)電纜時(shí)請(qǐng)與高電壓，高頻率設(shè)備及電纜保持安全距離,，以免造成對(duì)變送 器輸出信號(hào)的干擾及產(chǎn)生的感應(yīng)高電壓損壞變送器,。8.嚴(yán)禁用戶自行拆解變送器或進(jìn)行維修，否則不予保修,。9.如變送器不能正常工作,，請(qǐng)將變送器返回本公司檢測(cè)。

當(dāng)出現(xiàn)油積水時(shí),，介電常數(shù)變化相當(dāng)大,，電容值的變化很容易檢測(cè)出來(lái)。電容傳感器輸出量的大小反映了被測(cè)介質(zhì)含水量的多少,，因此通過(guò)對(duì)該電容量的測(cè)量就實(shí)現(xiàn)了油混水中含水量的測(cè)定,。把電容量的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷骸㈦娏骰蝾l率等信號(hào),，經(jīng)出線座(13)傳輸給監(jiān)測(cè)儀表,，則可完成含水量的指示和報(bào)警。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，性能穩(wěn)定,，動(dòng)態(tài)響應(yīng)好，靈敏度高和分辨力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),。調(diào)節(jié)水輪發(fā)電機(jī)組功率輸出和轉(zhuǎn)速的調(diào)速器系統(tǒng)多種故障頻繁出現(xiàn),。

具有安裝方式靈活，不局限于安裝在油箱的底部,；能探測(cè)多種形式的油中混水狀態(tài),，使得監(jiān)測(cè)更；能夠測(cè)出微量含水狀態(tài),，測(cè)量精度高,，反應(yīng)靈敏；能夠輸出模擬電信號(hào),，定量判斷油中含水量,。

科威爾油混水變送控制器OWI11和OWI21的安裝及調(diào)試1. 由于水的密度大于油的密度，當(dāng)油中含水后,，大部分的水都處于容器底部,，所以安裝時(shí)間探頭應(yīng)該盡量靠近容器底部,當(dāng)選擇頂裝時(shí),探頭插入油中的深度至少為80mm以上,也要盡量靠近容器底部。2. 本油混水控制器出廠前已經(jīng)調(diào)試合格并經(jīng)過(guò)標(biāo)定,，報(bào)警點(diǎn)1的設(shè)定點(diǎn)為3%報(bào)警點(diǎn)2的設(shè)定點(diǎn)為10%,，如因條件限制，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)須再次標(biāo)定,。3. 如果需要改變?cè)O(shè)定點(diǎn),，或進(jìn)行測(cè)試時(shí)，可以參照以下步驟：1）．按照?qǐng)?bào)警點(diǎn)1設(shè)定值比例調(diào)配好一杯油混水,置于攪拌器上,，讓其一直攪拌,；2）．打開(kāi)控制器接線盒，接通電源,，電源指示燈亮,，說(shuō)明電源正常；3)．將控制器的探頭全部伸入攪拌均勻的油混水中,；4)．逆時(shí)針調(diào)整報(bào)警點(diǎn)1對(duì)應(yīng)的電位器,，使報(bào)警點(diǎn)1對(duì)應(yīng)的指示燈滅；5)．然后再順時(shí)針緩慢調(diào)整,，直到剛好指示燈亮為止,；6)．如果不小心調(diào)整超過(guò)太多，可以重復(fù)以上第4）和第5）便可,；7)．報(bào)警點(diǎn)2的調(diào)整方法同報(bào)警點(diǎn)1的方法相同,，只是需要調(diào)整報(bào)警點(diǎn)2對(duì)應(yīng)的電位器，觀察報(bào)警點(diǎn)2對(duì)應(yīng)的指示燈,；8)．調(diào)整完成后,，將探頭深入全油中，兩個(gè)報(bào)警燈不亮,，然后將探頭深入油混水中,，報(bào)警燈亮，說(shuō)明調(diào)試正常,，如果不正常,，請(qǐng)重新調(diào)試。各控制接點(diǎn)采用繼電器形式,，負(fù)載能力高,，可替代傳統(tǒng)電接點(diǎn)壓力表，解決由于產(chǎn)生火花,?；莩菂^(qū)**油混水質(zhì)量材質(zhì)上乘

應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),，在確保產(chǎn)品使用可靠性的同時(shí)，解決了客戶在安裝,?；莩菂^(qū)專業(yè)油混水維修電話

（3）排除方法

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速；檢查,、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器,；檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動(dòng)變速器升檔是否過(guò)遲,，升檔過(guò)遲是換檔沖擊大的常見(jiàn)原因,。

檢測(cè)主油路油壓。如果怠速時(shí)主油路油壓高,，說(shuō)明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障,；如果怠速油壓正常，而起步?jīng)_擊大,，說(shuō)明前進(jìn)離合器,、倒檔及離合器的進(jìn)油單向閥損壞或漏裝。

檢查換檔時(shí)主油路油壓,。正常情況下,，換檔時(shí)主油路油壓瞬時(shí)應(yīng)有下降。若無(wú)下降,，說(shuō)明減振器活塞卡住,，應(yīng)拆檢閥體和減振器。

檢查油壓電磁閥的工作是否正常,；檢查電控單元在換檔瞬間是否向油壓電磁閥發(fā)出控制信號(hào),。如果電磁閥本身有問(wèn)題則應(yīng)更換；如果線路存在問(wèn)題則應(yīng)修復(fù),?；莩菂^(qū)專業(yè)油混水維修電話

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