如YSX-1型油積水信號裝置,，其不足之處在于靈敏性低，只有當(dāng)油中含有較多水份,，油水分離,，并聚集沉淀到油層底部時才能測定，而對多種形式的油混水狀態(tài),，如游離水,、溶解水、結(jié)合水,、乳化狀態(tài)等是無法測量的,。而機組運行時，油箱中的油處于不斷運動狀態(tài),，是不會出現(xiàn)這種油水分離的狀態(tài)的,。這樣油積水裝置就不能滿足水電廠對監(jiān)測油含水的要求。

提供一種結(jié)構(gòu)簡單,，安全可靠監(jiān)測油混水儀器的自動化元件是本發(fā)明的目的。

本發(fā)明的結(jié)構(gòu)如

圖1,，2,。圖1為油混水傳感器剖視圖，圖2為油混水傳感器截面圖,。其中1,，外電極；2,，安裝螺母,；3，內(nèi)電極；4,，絕緣套管,；5，引線座,；6,，圓孔；7,，絕緣密封塊,；6，絕緣支撐環(huán),；9,，外殼；10密封圈,；11,，端蓋；12測量電路板,；13,，出線座。根據(jù)調(diào)速器系統(tǒng)工作油壓任意調(diào)節(jié)動作點,，設(shè)定合適的回差,。惠城區(qū)專業(yè)油混水維修電話

若選檔手柄在D位的2檔打滑,，而在S位的2檔不打滑,，說明2檔單向超越離合器打滑。若不論在D位,、S位的2檔時都打滑,，則為低檔及倒檔制動器打滑。若在3檔時打滑,，原因為倒檔及離合器故障,。若在超速檔打滑，則為超速制動器故障,。若在倒檔和時打滑,，則為倒檔和離合器故障。若在倒檔和1檔打滑,，則為低檔及倒檔制動器打滑,。

在前進檔或倒檔都打滑，說明主油路油壓低,。此時應(yīng)對油泵和閥體進行檢修,。若主油路油壓正常,，原因可能是離合器或制動器摩擦片磨損過度或燒焦，更換摩擦片即可,。

◆自動變速器不能升檔故障的排除深圳**油混水誠信企業(yè)提供反接保護,，過壓保護，防止由于產(chǎn)品故障,，造成調(diào)速器系統(tǒng)故障,、損壞；

科威爾油混水變送控制器注意事項1.訂貨時應(yīng)注意注明量程上限,、測量方式,、精度等級、接口尺寸等,。2.貨到后需方應(yīng)按裝箱單檢查儀表及附件是否齊全,、完好，如有損壞,，應(yīng)盡快與供貨方聯(lián)系,。3.變送器應(yīng)儲存在干燥、通風(fēng),、陰涼,、無腐蝕性氣體、絕緣良好及無危害因素的室內(nèi),，不得將變送器放在高溫,、高濕場合保存的環(huán)境中。4.變送器在保存,、移動或安裝時,，不得摔碰，防止跌落,，以免造成傳感器損傷和零點遷移,。5.本產(chǎn)品屬精密測量儀表，嚴(yán)禁隨意沖擊,、強力支撐,、拆卸或用尖銳的器具捅傳感器。6.請確認(rèn)按說明書中的要求接線正確后方可上電,。7.敷設(shè)信號電纜時請與高電壓,，高頻率設(shè)備及電纜保持安全距離，以免造成對變送 器輸出信號的干擾及產(chǎn)生的感應(yīng)高電壓損壞變送器,。8.嚴(yán)禁用戶自行拆解變送器或進行維修，否則不予保修,。9.如變送器不能正常工作,，請將變送器返回本公司檢測。

當(dāng)出現(xiàn)油積水時，介電常數(shù)變化相當(dāng)大,，電容值的變化很容易檢測出來,。電容傳感器輸出量的大小反映了被測介質(zhì)含水量的多少，因此通過對該電容量的測量就實現(xiàn)了油混水中含水量的測定,。把電容量的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷?、電流或頻率等信號，經(jīng)出線座(13)傳輸給監(jiān)測儀表,，則可完成含水量的指示和報警,。

本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定,，動態(tài)響應(yīng)好,，靈敏度高和分辨力強的優(yōu)點。調(diào)節(jié)水輪發(fā)電機組功率輸出和轉(zhuǎn)速的調(diào)速器系統(tǒng)多種故障頻繁出現(xiàn),。

具有安裝方式靈活,，不局限于安裝在油箱的底部；能探測多種形式的油中混水狀態(tài),，使得監(jiān)測更,；能夠測出微量含水狀態(tài)，測量精度高,，反應(yīng)靈敏,；能夠輸出模擬電信號，定量判斷油中含水量,。

科威爾油混水變送控制器OWI11和OWI21的安裝及調(diào)試1. 由于水的密度大于油的密度,，當(dāng)油中含水后，大部分的水都處于容器底部,，所以安裝時間探頭應(yīng)該盡量靠近容器底部,當(dāng)選擇頂裝時,探頭插入油中的深度至少為80mm以上,也要盡量靠近容器底部,。2. 本油混水控制器出廠前已經(jīng)調(diào)試合格并經(jīng)過標(biāo)定，報警點1的設(shè)定點為3%報警點2的設(shè)定點為10%,，如因條件限制,，現(xiàn)場無須再次標(biāo)定。3. 如果需要改變設(shè)定點,，或進行測試時,，可以參照以下步驟：1）．按照報警點1設(shè)定值比例調(diào)配好一杯油混水,置于攪拌器上，讓其一直攪拌,；2）．打開控制器接線盒,，接通電源，電源指示燈亮,，說明電源正常,；3)．將控制器的探頭全部伸入攪拌均勻的油混水中,；4)．逆時針調(diào)整報警點1對應(yīng)的電位器，使報警點1對應(yīng)的指示燈滅,；5)．然后再順時針緩慢調(diào)整,，直到剛好指示燈亮為止；6)．如果不小心調(diào)整超過太多,，可以重復(fù)以上第4）和第5）便可,；7)．報警點2的調(diào)整方法同報警點1的方法相同，只是需要調(diào)整報警點2對應(yīng)的電位器,，觀察報警點2對應(yīng)的指示燈,；8)．調(diào)整完成后，將探頭深入全油中,，兩個報警燈不亮,，然后將探頭深入油混水中，報警燈亮,，說明調(diào)試正常,，如果不正常，請重新調(diào)試,。各控制接點采用繼電器形式,，負載能力高，可替代傳統(tǒng)電接點壓力表,，解決由于產(chǎn)生火花,。惠城區(qū)**油混水質(zhì)量材質(zhì)上乘

應(yīng)用經(jīng)驗,，在確保產(chǎn)品使用可靠性的同時,，解決了客戶在安裝?；莩菂^(qū)專業(yè)油混水維修電話

（3）排除方法

檢查發(fā)動機怠速,；檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器,；檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管,。路試檢查自動變速器升檔是否過遲，升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因,。

檢測主油路油壓,。如果怠速時主油路油壓高，說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障,；如果怠速油壓正常,，而起步?jīng)_擊大，說明前進離合器,、倒檔及離合器的進油單向閥損壞或漏裝,。

檢查換檔時主油路油壓,。正常情況下，換檔時主油路油壓瞬時應(yīng)有下降,。若無下降，說明減振器活塞卡住,，應(yīng)拆檢閥體和減振器,。

檢查油壓電磁閥的工作是否正常；檢查電控單元在換檔瞬間是否向油壓電磁閥發(fā)出控制信號,。如果電磁閥本身有問題則應(yīng)更換,；如果線路存在問題則應(yīng)修復(fù)?；莩菂^(qū)專業(yè)油混水維修電話

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