充電樁設(shè)計(jì)主要應(yīng)用于高速公路,、道路停車(chē)位等地,，外殼主要采用鈑金,，局部采用塑膠件，生產(chǎn)工藝成熟,，防護(hù)等級(jí)能夠達(dá)到IP54,，具有強(qiáng)度高、耐燃,、耐高溫,、散熱好、防雨,、防曬,、等特點(diǎn)，能滿足充電樁的使用環(huán)境要求,。在充電樁外觀設(shè)計(jì)上,，充電樁設(shè)計(jì)造型簡(jiǎn)約、干練,，運(yùn)用直線與折線相結(jié)合,，幾何體之間相穿插，各部分之間的比例經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的完美設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)手法與工藝處理,，不但表現(xiàn)出了產(chǎn)品應(yīng)有的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)水平,，還勾勒出了其獨(dú)特與細(xì)膩的個(gè)性美，既簡(jiǎn)單又大氣,。充電樁是建設(shè)單位自有停車(chē)場(chǎng),，為單位內(nèi)部人員使用的充電樁。四川新能源汽車(chē)充電樁

公共充電樁是建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車(chē)泊位,，為社會(huì)車(chē)輛提供公共充電服務(wù)的充電樁,。自用充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁,。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車(chē)位（庫(kù)）,，為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）的停車(chē)位建設(shè),。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54,。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)分：可分為一樁一充和一樁多充,。按充電方式分：充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓）,，交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。新能源汽車(chē)充電樁分類(lèi)一般為交流充電樁（慢充）和直流充電樁（快充）兩大類(lèi)型,。如需細(xì)分的話還可以分為落地式充電樁,、掛壁式充電樁、公共充電樁,、自用充電樁,、戶外充電樁、室內(nèi)充電樁,、一樁一充充電樁,、一樁多充充電樁。新能源汽車(chē)交流充電樁技術(shù)簡(jiǎn)單成熟,、成本低,，但充電效率低，運(yùn)營(yíng)價(jià)值量低,。交流充電樁對(duì)電網(wǎng)要求較低,，可直接接入220V民用線路，單樁功率多為7kw和14kw,，無(wú)需對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行改造,，方便維護(hù)。安吉家用充電樁使用充電樁為各電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電,，較大的好處除了能快速充電,，還可以充滿電后電動(dòng)汽車(chē)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)斷電。

恒流充電法:恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法,保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法?？刂品椒ê?jiǎn)單,但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過(guò)程的進(jìn)行而逐漸下降的,到充電后期,充電電流多用于電解水,產(chǎn)生氣體,使出氣過(guò)甚,因此,常選用階段充電法,。恒壓充電法:充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值,隨著蓄電池端電壓的逐漸升高,電流逐漸減少。用恒定電壓快速充電,。由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢(shì)較低,充電電流很大,隨著充電的進(jìn)行,電流將逐漸減少,因此,只需簡(jiǎn)易控制系統(tǒng),。

目前不管是純電動(dòng)汽車(chē)還是插電式混合動(dòng)力車(chē)型都是具備慢充電的，尤其是純電動(dòng)汽車(chē)具備快充也有慢充,，在充電條件不滿足的情況下面，想要給車(chē)輛進(jìn)行充電,，其實(shí)可以通過(guò)插頭的方式來(lái)實(shí)現(xiàn),，這種我們把它叫做飛線充電。較后就是充電可以利用單位里面的公共充電樁,，或者是說(shuō)有單位里面的充電插座來(lái)實(shí)現(xiàn)充電,，因?yàn)楝F(xiàn)在基本上公共場(chǎng)合，尤其是各種寫(xiě)字樓里面都會(huì)配備充電樁的,，所以這一點(diǎn)對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)是沒(méi)有任何問(wèn)題的,，另外也可以利用停車(chē)場(chǎng)里面的一些插頭之類(lèi)的來(lái)實(shí)現(xiàn)飛線充電，如今,，盡管沒(méi)有固定車(chē)位,，也可根據(jù)實(shí)際情況，去解決電動(dòng)汽車(chē)的充電問(wèn)題,。除了顯而易見(jiàn)的“環(huán)?！薄凹夹g(shù)”等特色，充電樁還有隱藏技能,。

充電樁充電注意事項(xiàng)：安全方面,，請(qǐng)勿將易燃、易爆或可燃材料,、化學(xué)物,、可燃蒸汽等危險(xiǎn)物品靠近充電樁；請(qǐng)勿試圖拆卸,、維修,、改裝充電樁，如有維修,、改裝需求,，請(qǐng)聯(lián)系工作人員，不正當(dāng)?shù)牟僮骺赡軙?huì)造成損壞,、漏水,、漏電等情況；嚴(yán)禁在充電過(guò)程中拔卸充頭，確保充電過(guò)程中的人生和車(chē)輛安全,；使用過(guò)程中如有什么異常情況,，可立即按下急停按鈕，切斷所有輸入輸出電源,；如遇下雨打雷天氣,，請(qǐng)謹(jǐn)慎充電；兒童請(qǐng)勿在充電過(guò)程中靠近,、使用充電樁,，以免造成傷害。在充電過(guò)程中,，車(chē)輛禁止行駛,，只有在靜止時(shí)才能進(jìn)行充電?；旌蟿?dòng)力電車(chē)請(qǐng)熄火后再進(jìn)行充電,。對(duì)電動(dòng)汽車(chē)用戶而言，充電樁選址應(yīng)選擇在充電需求較為集中,、方便的地方,。湖北交流充電樁安裝

隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，電站運(yùn)營(yíng)管理人員愈發(fā)察覺(jué)到充電站數(shù)據(jù)賦能的重要性,。四川新能源汽車(chē)充電樁

充電樁的大風(fēng)來(lái)得突然又迅猛,。4月，國(guó)家發(fā)改委將其列入新基建范圍,，5月,，第1次被寫(xiě)進(jìn)相關(guān)部門(mén)工作報(bào)告，上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度,。從未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,，充電樁的戰(zhàn)略價(jià)值將不只是新能源汽車(chē)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，更是構(gòu)建未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)不可或缺的新基建,，對(duì)重構(gòu)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下一代發(fā)展模式和產(chǎn)業(yè)組織形態(tài)都具有不可替代的作用,。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，我國(guó)是布局較早,、下力氣較大的國(guó)家,。2010年，我國(guó)開(kāi)始實(shí)施新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策,，目前我國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售量已經(jīng)占到全球六成以上,。在燃油車(chē)時(shí)代，發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱是燃油車(chē)的兩大重心技術(shù),，從第二次工業(yè)開(kāi)始,，發(fā)達(dá)國(guó)家已擁有上百年的技術(shù)積累,，有些國(guó)家已經(jīng)很難突破。從石油到新能源技術(shù)軌道的變更,，帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)游戲規(guī)則的顛覆,。電動(dòng)車(chē)時(shí)代，電池+電動(dòng)機(jī)+電控系統(tǒng)成為汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù),，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)第1次同發(fā)達(dá)國(guó)家站在了同一賽道上,，這是難得的換代超越的機(jī)遇。四川新能源汽車(chē)充電樁